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下表是中山区和平原地区修筑同级铁路每千米工程量和造价的比较(20世纪80年代),回答下列问题。

(1)与平原地区相比,在山岳地区修筑交通运输线路工程量__,成本__,难度也比较__。因此,山岳地区的交通运输线以____为主,其次是____。

(2)山岳地区交通运输线路主要分布在_________________。

 

(1)大 高 大 公路 铁路

(2)山间盆地和河谷地带

 

 

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:2013届山西省山大附中高三1月月考地理试卷(带解析) 题型:单选题

下表是我国北方平原地区某城市天气与空气质量情况表,回答题。

日期
天气状况
日平均气温
最大风力
空气首要污染物
13日
多云
11℃
5级
悬浮颗粒
14日
阴雨
8℃
8级
悬浮颗粒
15日

3℃
3级
NO2
【小题1】该城市最不可能出现此天气变化状况的月份是
A.2月B.4月C.7月D.12月
【小题2】这三天中,从该城市过境的天气系统是
A.反气旋B.气旋C.暖锋D.冷锋
【小题3】这三天气温变化的主要原因是
A.受云层厚薄变化影响B.与气流方向和性质有关
C.由正午太阳高度的变化导致D.与风力大小变化相关

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科目:高中地理 来源:2012-2013学年山西省高三1月月考地理试卷(解析版) 题型:选择题

下表是我国北方平原地区某城市天气与空气质量情况表,回答题。

日期

天气状况

日平均气温

最大风力

空气首要污染物

13日

多云

11℃

5级

悬浮颗粒

14日

阴雨

8℃

8级

悬浮颗粒

15日

3℃

3级

NO2

1.该城市最不可能出现此天气变化状况的月份是

A.2月             B.4月              C.7月              D.12月

2.这三天中,从该城市过境的天气系统是

A.反气旋           B.气旋             C.暖锋             D.冷锋

3.这三天气温变化的主要原因是

A.受云层厚薄变化影响                    B.与气流方向和性质有关

C.由正午太阳高度的变化导致              D.与风力大小变化相关

 

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

下表是我国北方平原地区某城市天气与空气质量情况表,回答问题。

日期天气状况日平均气温最大风力空气首要污染物
13日多云11℃5级悬浮颗粒
14日阴雨8℃8级悬浮颗粒
15日3℃3级NO2


1.该城市最不可能出现此天气变化状况的月份是


  1. A.
    2月
  2. B.
    4月
  3. C.
    7月
  4. D.
    12月

2.这三天中,从该城市过境的天气系统是


  1. A.
    反气旋
  2. B.
    气旋
  3. C.
    暖锋
  4. D.
    冷锋

3.这三天气温变化的主要原因是


  1. A.
    受云层厚薄变化影响
  2. B.
    与气流方向和性质有关
  3. C.
    由正午太阳高度的变化导致
  4. D.
    与风力大小变化相关

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科目:高中地理 来源:同步题 题型:材料分析题

    下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每百米工程量和造价的比较表(20世纪80年代),读后分析回答问题。
(1)根据表中的数据判断A、B两种地形,______为平原地形,______为山地地形。
(2)在______(填字母)处修路受地形的限制较少,交通线路一般呈______分布;在____(填字母)处
    修路限制性因素较多,交通线路建设要尽量与等高线_________,多呈“____”字形。
(3)A地形在我国______(北方/南方)地区分布较广,B地形聚落位于_________,特点主要是_______
    _____________________________________________。
(4)______(填字母)地形修路的技术要求高;______(填字母)地形易出现滑坡等地质灾害。

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同步练习册答案