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下页图中①~⑤代表五种运输方式,纵坐标1~5代表各种运输方式(除管道外)四项指标的从优到劣顺序。在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是

(1)小麦:从中国到美国选用③
(2)鲜花:从中国到日本选用①
(3)石油:从伊朗到日本选用②
(4)铁矿石:从澳大利亚到上海选用⑤
A.(1)(2)B.(2)(3)C.(3)(4)D.(2)(4)
D
本题考查交通运输方式的合理选择。根据图中运载量、运价、灵活性、速度的对比,可知1为航空,2为公路,3为河运,4为铁路,5为海运,从伊朗运石油到日本、从澳大利亚运铁矿到上海均应采用海运。美国是重要的小麦出口国,中国是重要的小麦进口国,(1)项的流向表述错误。 
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

材料一:随着中巴两国合作不断深入,巴基斯坦于2013年2月18日正式向中国移交瓜达尔港运营权,并且两国拟在瓜达尔港和中国西部经济特区喀什之间修建一条铁路。
材料二:巴基斯坦是一个发展中国家,经济以农业为主。由于地处热带和亚热带,水果资源非常丰富,在平原洼地盛产热带的香蕉、橘子、芒果、番石榴和各种瓜类,在山地高原则盛产温带的桃子、葡萄、柿子等,因此巴基斯坦素有“东方水果篮”之称。

(1)描述瓜达尔港的地理位置 。(3分)
(2)简述中巴铁路在修建过程中将遇到的困难。(5分)
(3)根据材料二,中巴铁路修建后“东方水果篮”的巴基斯坦对新疆水果市场产生的影响。(4分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

读某山区交通线路走向图,回答下列问题。(8分)

(1)山地地区的交通运输方式应该以            为主。主要分布在                
                            ,自然原因是                              
(2)山地地区交通线应该尽量           (绕开、接近)居民区,这说明了交通选线
还受                              因素的影响。
(3)公路在山区应避开地形复杂地区,在陡坡上修成          形弯曲或开凿隧道,开凿隧道时,尽量避开             地带,从         (背斜、向斜)部位穿越。

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

运输量大、运费低、投资少、速度慢的运输方式是(   )
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

天津港是我国北方大港,其最主要的区位优势是(  )
A.航行、停泊、筑港等自然条件优越B.有京沪、京哈等铁路通过
C.经济腹地广阔,且邻近首都北京D.环渤海地区自然资源丰富

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

京广高铁于2013年12月26日全线贯通,为世界上运营里程最长的高速铁路,最快的一趟全程只需7小时59分,大大促进南北联系。这表明
A.自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素
B.先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率
C.交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白
D.社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读日本国内运输结构的变化图回答下列问题。

小题1:日本国内货运中航运占重要地位,但客运中航运所占比重很小,原因分别是(   )
①日本降水丰富,河网密布,河运发达  ②航运货运量大,价格低廉  
③航运客运速度慢            ④航运受气候条件影响大
A.①②B.①③C.②④D.②③
小题2:从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增大较快,原因可能是(    )
①汽车运输量大、速度快   ②高速公路快速发展   
③大吨位汽车出现   ④汽车运输安全系数高   ⑤日本汽车工业发达
A.①②B.②③C.③④⑤D.①④⑤

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

到2010年底,我国投入运营的调整铁路约7500千米。图1显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)~(3)题。

(1)为了保持列车高速运行,高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A.地形     B.地质   C.气候    D.水文
(2)在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民  B.较少占用耕  
C.缩短运营里程  D.保护野生动物
(3)我国高速铁路网建成后, 下列区段中,民航客运业受冲击最大的是   
A.武汉-----广州 B.杭州----上海
C.成都----上海  D.兰州-----北京

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(20分)到2012年底赣州城镇化率为39.34%,20万至50万人口的中等城市增至5个。2013年5月下旬,《赣州都市区总体规划(2012-2030年)》向社会公示。预计到2030年,赣州都市区将成为我国赣粤闽湘四省通衢的区域性中心城市、区域性综合交通枢纽城市、全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、城乡一体化的江西省域副中心城市。
读《赣州市域城镇体系规划》、《2009中国新“圈子”运动刺激经济》图,回答下列问题。
          
(1)《规划》在中心城市空间区建设中,将构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总体结构。“三轴”指的是国家级产业拓展轴、都市服务拓展轴、新兴功能拓展轴。
指出“拓展轴”依托的主要区位因素并说明原因。(6 分)
(2)法国经济学家佩鲁把产业部门集中而优先增长的先发地区称为增长极。点轴模式是从增长极模式发展起来的一种区域开发模式。《规划》区域开发将实现由 “极”到 “轴”,再由“轴”到“面”的时序发展。
《规划》将优先发展中心城市,说明其意义及应注意的问题。
(8 分)
(3)因地制宜,与时俱进是区域经济发展的主要指导方针。
《规划》将积极融入“海西城市经济圈”。简析其主要区位依据。(6 分)

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