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下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是                         
 A.明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方向发展
 B.新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速发展
 C.70年代后期,公路运输的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状
 D.20世纪50年代中期至60年代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为我国甲、乙两个地区图,读完成下列问题

(1)甲区域的农业地域类型是           ,主要粮食作物是                      

(2)与乙区域相比,甲区域发展农业的有利条件有                     

(3)甲、乙两区域的环境问题有明显的差异,甲区域主要表现为森林减少、          

等,乙区域表现为大气污染、           等。

(4)针对乙地区的环境问题,综合整治措施主要有:                     、 _____________________________________。

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为美国和中国东北地区农业分布示意图,读图,回答下列问题:

(1)中国东北部和美国东北部地区农业结构的共同之处是                       。两个地区从农业地域类型来看,都属于                 ,不同之处是              

(2)影响两个地区小麦种植的有利自然条件是                                

(3)我国东北地区种植水稻主要的不利条件有                                

(4)美国东北部乳畜带形成的原因是                                         

(5)下表是美国和我国东北玉米带的比较:

项目

美国玉米带

中国玉米带

纬度

37°N~45°N

42°N~46°N

地形

平原

平原

土壤有机质(%)

3~6

2

降水量(mm)

500~700

450~650

无霜期(天)

160~200

130~145

玉米面积比重(%)

50

50~60

玉米单产(kg/公顷)

7500

6750

从表中可以看出,两地玉米带的单产为美国高于我国,原因有哪些?

从自然条件看:

从社会经济条件看:

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科目:高中地理 来源: 题型:

读美国农业专业化类型分布图,完成下列问题:

(1)将图中字母与所属的农业地域类型用线连接。

A             商品谷物农业

B             乳畜业

C             大牧场放牧业

(2)图中牛奶-蔬菜带考虑的主要区位因素是               ;其中果、蔬、花卉在东南部生产,然后供应东北地区,更体现了                因素对农业区位的影响在地域上的扩展,这只有在                  的条件下,才得以实现。

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科目:高中地理 来源: 题型:

当前,确保中国粮食安全的措施是

A.退耕还林、还草                            B.兴建开发区,进口粮食

C.加快城市化进程                            D.发展科技,保护耕地

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科目:高中地理 来源: 题型:

有关我国交通与与城市区位的叙述,不正确的是                         
 A.古代南方城市沿河设城是一般规律
 B.古代北方城市大都位于大道汇合处,而不与河道相临
 C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的
 D.京九铁路的建成,必将促进沿线地区城市的形成和发展

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图是“我国历史时期森林植被遭破坏地区分布图”。读图回答问题。

关于下列地区森林现状的叙述,正确的是

A. a地区为温带针阔叶混交林区

B. b地区以人工林、次生林为主

C. c地区森林覆盖率高于全国平均水平

D. d地区已成为我国最大的采伐林区

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科目:高中地理 来源: 题型:

下列区域属于包含关系的是

A、东北地区、东北平原、松辽平原、松嫩平原

B、长江经济地带、西部经济地带、中部地带、东部地带

C、东亚文化区、华夏文化区、汉文化区、伊斯兰文化区

D、热带、温带、亚热带、亚寒带

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科目:高中地理 来源: 题型:

TAV是专门为开发田纳西河而设立的一个具有政府职能和个体企业活力双重身份的管理机构。据此完成综合开发后,有关田纳西河航运的说法错误的是:

A.水坝修建后,河流径流量变得稳定      B.修建了大量的大坝船闸,使通航里程增加了

C.航道加深,通航能力加强              D.水运通航成本已经和陆路成本相差不多了

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