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  下列我国铁路枢纽的组合中,全部位于西部开发地区的是

[  ]

  A.兰州、贵阳
B.西安、株洲
  C.重庆、郑州
D.包头、武汉

答案:A
提示:

  武汉、郑州、株洲位于我国中部地区。


练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:1课3练单元达标测试 高二地理(下) 题型:013

下列我国铁路枢纽的组合中,全部位于西部大开发地区的是

[  ]

A.兰州、襄樊
B.西安、株洲
C.重庆、兰州
D.包头、武汉

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科目:高中地理 来源: 题型:013

下列我国铁路枢纽的组合中,全部位于西部开发地区的是( )

A.兰州、贵阳

B.西安、株洲

C.重庆、郑州

D.包头、武汉

 

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科目:高中地理 来源:甘肃省兰州一中2008-2009学年度高三第三次月考地理试题 题型:022

阅读下列材料回答有关问题:

  材料一:青藏铁路北段西宁至格尔木早已修建完,南段于2005年10月15铺通,2006年7月1日投入试运行。上海到拉萨特快列车已于十月黄金周中首次运行。青藏地区自然条件复杂,生态环境脆弱。因此,在修建铁路的过程中,一方面要攻克许多技术难题,同时还要注重生态环境保护。

  材料二:青藏高原一直是一个神秘的地方,如今科学家惊奇地发现这个世界最年轻的高原竟然以每年7-30毫米的速度整体向北和向东方向移动(据新华社西宁2005年8月15日电)。这种推移变化量很小,属于毫米级的,不会对中国带来什么大的变化,但是在几百万年的地质年代,这个移动量还是很可观的。

下图表示青藏高原移动的主要原因。

(1)

在材料二中,科学家们采用了一种现代化技术对中国大陆地壳运动进行了长期监测,从而发现了青藏高原的移动,该技术是

[  ]

A.

遥感技术

B.

地理信息技术

C.

全球定位系统

D.

全球同步卫星监测技术

(2)

连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是________,北段穿过我国的________盆地,南段将穿过我国面积最大的________自然保护区。

(3)

与全国其它省区相比较,西藏的太阳能和地热能资源都较丰富。请分析说明其丰富的原因:

太阳能___________________

地热能___________________

(4)

布达拉宫每日开放6.5小时,日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是

[  ]

A.

变通条件不便

B.

有利于游客适应高原气候

C.

旅游环境承载量限制

D.

游客量不足

(5)

该地区小麦高产的主要原因是

[  ]

A.

该地气温高,雨量充沛

B.

该地气温偏低,水分蒸发少

C.

该地太阳辐射强,日照时间长,昼夜温差大

D.

该地受西南季风的影响

(6)

青藏铁路约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是

A.

铁路沿线沟壑纵横

B.

避免风沙掩埋铁路

C.

铁路沿线有多年冻土

D.

为动物留出生态通道

(7)

关于青藏铁路建设的意义,下列叙述正确的是

A.

大规模开发两藏的矿产资源

B.

促进民族团结与区域文化交流

C.

在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线

D.

完善全国铁路网,带动沿线地区经济发展

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科目:高中地理 来源:2011年辽宁省高二下学期期中考试地理卷 题型:选择题

欧洲某企业在我国投资建立新厂,其产品主要出口欧洲,这一决策使得为其生产零部件的一些生产厂陆续迁至该厂附近。该企业设想:早晨接到订单,立即组织生产,下午发货,次日产品运到欧洲,据此,回答下列各题:

1.该厂产品可能是

A、化工产品    B、电子产品    C、建筑陶瓷    D、生物药品

2.该工厂布局首先考虑靠近

A、海港      B、航空港     C、公路枢纽     D、铁路枢纽

 

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