Question

【题目】下图为我国某区域图，依据图文材料，完成下列问题。

材料一 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设，全长1629千米。沿途自然环境复杂多样，桥隧比高达81%，施工难度极大，全线建成通车至少需要15年。

材料二 雅鲁藏布江大唤谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处，落差大，水流急，水里资源相当丰富，该河流是我国仅剩的两条木开发的大河之一，但有专家呼吁，不要在该河流上建坝，保留一条自然的河。

材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观，已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方，人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水分逐步蒸发，然后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。

（1）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大，请分析原因。

（2）指出芒康盐井盐田晒盐的最佳季节，并分析原因。

（3）你是否赞同我国在雅鲁藏布江上修建水电站，请表明态度，并说明理由。

Answer 1

【答案】（1）地形起伏更大，山高谷深，地形复杂，桥隧比大；跨越的大江大河多；途经板块边界，地质复杂，多地震；夏季降水集中，多山洪、滑坡、泥石流等地质灾害。

（2）春季：春季降水少晴朗少云；气温回升；且风力较大，蒸发旺，所以是晒盐的最佳时间。

（3）赞同，理由：①该地区河流水量大，地势落差大，水能丰富；②有利于缓解我国能源不足的压力：③建水电站有利于优化我国能源结构，改善环境质量；④修建水电站具有发电、防洪、灌溉等练合效益，有利于经济发展；⑤西部大开发政策的支持。反对。理由：①在该河段修建水电站会破坏峡谷生态环境；②距离我国经济中心遥远，群山阻隔，输电投资大；③当地经济落后，经济密度低，耗电量不大；④修建水电站的环境条件恶劣，施工难度大；⑤易引发国际纷争。

【解析】

（1）本题考查交通建设的区位因素对比分，从地形、水文、地质结构方面分析。从地形来看：川藏铁路（成都至拉萨）从海拔较低成都平原穿越横断山区，最后达到青藏高原，与青藏高原相比，川藏铁路地形起伏更大，山高谷深，跨越的大江大河更多，桥隧比大；从水文来看：川藏铁路经过区为亚热带季风气候，夏季受风影响时间长，夏季降水集中，且多暴雨，加上沿岸地区地势起伏大，地形崎岖，易引发山洪、泥石流等次生灾害。从地质条件看：途径横断山区，位于板块交界地带，地质结构复杂，多地震等地质灾害。

（2）结合材料分析晒盐适宜在晴天多，温度高，风比较大的季节。芒康位于澜沧江地区，受西南季风影响，夏秋季节降水多，不适宜晒盐。冬季降水少，但此时因为温度低、蒸发弱，并不是晒盐的好时机。春季气温回升，降水少且风力较大，所以春季是晒盐的最佳时间。

（4）本题属于开放性题目，言之有理即可，注意观点与理由一致。赞同，从该地区水能丰富，水电需求量大，市场广阔，政府政策支持等角度进行分析；若不赞同，从经济发落后、市场需求、资金不足以及生态环境角度分析，在该河段修建水电站会破坏峡谷生态环境，影响生物多样性，施工难度大等方面组织答案。