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    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下3题。

    9．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是(　　)

    A．科技         B．跨国公司

    C．市场         D．生产成本降低

    10．各种品牌汽车相继推出得益于(　　)

    ①科技进步

    ②合资企业相继建立

    ③市场需求

    ④国家政策

    A．①②         B．②③

    C．③④         D．①③

    11．导致企业间重组的主要原因是(　　)

    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密

    B．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚

    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益

    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

    C　

    D　

    C

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    近年来，我国汽车产业发展迅速，产业集群初现雏形，逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地，其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业，还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等，是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区，在全国处于领先地位。阅读下列材料，回答下列问题。

    材料一  2004～2006年区域汽车产业竞争力变化

    材料二  1982～2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值(缺1991、1992年数据)

    材料三  1993～2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值(单位：百万元)

    (1)从2004～2006年区域汽车产业竞争力变化图来看，竞争力最强的区域是__

    _____________；竞争力变化最大的区域是_______________。

    (2)从材料二看，长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是_______________；到2005年底，上海汽车工业的产值约_______________ (大于、等于、小于)苏浙两省之和。

    (3)从材料三看，上海汽车工业的主导产品是_______________，江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化，到2005年形成以_______________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。

    (4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。图丁示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。

     

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    科目：高中地理 来源：专项题 题型：单选题

    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下1—3题。
    1．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是 
    [     ]
    A．科技
    B．跨国公司
    C．市场
    D．生产成本降低
    2．各种品牌汽车相继推出得益于
    ①科技进步 ②合资企业相继建立 ③市场需求 ④国家政策
    [     ]
    A．①②
    B．②③
    C．③④
    D．①③
    3．导致企业间重组的主要原因是
    [     ]
    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密
    B．“一汽”、“ 二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚
    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益
    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

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    科目：高中地理 来源：专项题 题型：单选题

    据2009年12月4日中央电视台报道，截止到11月份我国累计产销汽车超1200万辆。结合2002~2007年我国汽车产量走势图，回答1~2题。
    1、近些年来，我国汽车产量变化特点是
    [     ]
    A、汽车产量增长速度持续上升
    B、汽车产量持续增加
    C、2002年以来，每年增加的汽车产量数持续增加
    D、汽车产量的同比增长率仍低于我国人口增长率
    2、我国要从汽车生产大国跃升为汽车生产强国，正确的途径是①我国汽车产业应加强技术改造，增强品牌意识②我国汽车生产企业应注重提升规模效益③我国汽车产业要充分发挥劳动力丰富的优势④我国的汽车产业应向两部地区转移
    [     ]
    A、①②
    B、②③
    C、③④
    D、①③

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下3题。

    9．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是(　　)

    A．科技         B．跨国公司

    C．市场         D．生产成本降低

    10．各种品牌汽车相继推出得益于(　　)

    ①科技进步

    ②合资企业相继建立

    ③市场需求

    ④国家政策

    A．①②         B．②③

    C．③④         D．①③

    11．导致企业间重组的主要原因是(　　)

    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密

    B．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚

    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益

    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

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