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阅读图文资料,完成下列各题。

材料一 秦岭及南侧相邻的汉江谷地,素有“南北植物荟萃,南北生物物种库”之美誉。这里人与自然和谐相处,被世界自然基金会称为“全球第83份献给地球的礼物。”

(1)读图,比较110°E以西秦岭南、北两坡的地势特征差异,并结合所学知识解释北坡地势特征的成因。

(2)汉江发源于秦岭南麓,自源头至丹江口为汉江上游。分析秦岭对汉江上游干、支流水文特征的影响。

(3)读材料一,分析秦岭及其以南的汉江谷地物种丰富的原因。

(4)渭河平原和江汉谷地南北跨度仅两百公里,但种植业显著不同。试比较两地农业(农业类型、熟制、主要粮食作物)的主要差异。

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:2017届福建省新高三第一次月考地理试卷(解析版) 题型:综合题

阅读图文材料,回答问题。

材料一 咖啡是哥斯达黎加仅次于香蕉的第二大农产品和重要的出口商品。被称为“特硬豆”的优质咖啡豆树种生长在海拔1 500米以上的山坡,并且海拔越高咖啡豆质量越好。时至今日,哥斯达黎加的咖啡工业是世界上结构最完整的工业部门之一。

材料二 哥斯达黎加地形图

(1)利用所学知识,分析圣何塞常年气候宜人、温暖如春的原因。

(2)分析咖啡成为哥斯达黎加重要出口商品的原因。

(3)目前在国际市场上,哥斯达黎加优质咖啡的主要竞争者是肯尼亚、危地马拉和埃塞俄比亚,对此请你为其可持续发展提出合理化建议。

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科目:高中地理 来源:2017届河北省高三上学期周考地理试卷(解析版) 题型:选择题

读下图,回答下列问题。

1.甲地的自然带是( )

A.亚热带常绿阔叶林带 B.温带落叶阔叶林带

C.亚寒带针叶林带 D.亚热带常绿硬叶林带

2.乙地的农业生产主要发展( )

A.水稻种植业 B.旱地种植业

C.草原畜牧业 D.山地畜牧业

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科目:高中地理 来源:2017届四川省成都市新高三零诊模拟地理试卷(解析版) 题型:选择题

下列是四地6月22日昼夜长短分布示意图,图中阴影部分表示黑夜。读图回答下列各题。

1.

A. 甲、乙 B. 乙、丙 C. 丙、丁 D. 乙、丁

2.

A. 5时 B. 12时 C. 20时 D. 22时

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科目:高中地理 来源:2017届四川省成都市新高三零诊模拟地理试卷(解析版) 题型:选择题

风电在提供电力以替代传统能源的同时,还减少了C02等污染物的排放。下图示意我国风电成本的空间格局,据此完成下列各题.

1.下列省级行政区风电成本最低的是

A.赣 B.湘 C.豫 D.鄂

2.西南地区风电成本较高的主要原因是

A.风能较匮乏 B.经济较落后

C.市场需求少 D.常规能源丰富

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科目:高中地理 来源:2017届重庆市高三7月月考文科综合地理试卷(解析版) 题型:选择题

图中①—④是北回归线穿过的省级行政单位略图。读图完成下题。

1.北回归线从西向东依次穿过的顺序是

A.①③②④ B.②①④③ C.③①②④ D.④①③②

2.④省西侧的海峡属于

A.渤海 B.黄海 C.东海 D.南海

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科目:高中地理 来源:2015-2016学年湖北黄石第三中学高二下学期期末考文科综合地理卷(解析版) 题型:选择题

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”,有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作,培育新的经济增长点,实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图,回答下列问题。

1.

A. D海峡夏季洋流自西北流向东南

B. C海域航行的轮船在冬季是顺风顺水

C. 在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深

D. 冬季是A海域周边地区旅游旺季

2.

①海上丝绸之路经过的路线更短,贸易量更大

②海上丝绸之路可借助夏、冬季风,有利于航行,海路更具方便性

③海路比陆路运量大,成本低

④陆上丝绸之路速度慢,安全性高

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①③

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科目:高中地理 来源:2015-2016学年湖北省随州市高一下学期5月月考地理试卷(解析版) 题型:选择题

下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图回答下列问题。

1.按城市功能分区,甲地带应为( )

A.行政区 B.商务区 C.住宅区 D.工业区

2.根据城市地域结构特点推断,该城市位于( )

A.丘陵地区 B.平原地区 C.山地地区 D.沟谷地区

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科目:高中地理 来源:2016届西藏拉萨中学高三上学期第二次月考地理试卷(解析版) 题型:综合题

【旅游地理】

九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米。目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。

分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。

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