[题目]阅读图文信息.回答下列问题.巴基斯坦原首都为卡拉奇.1969年迁到北部城市伊斯兰堡.巴基斯坦北部地区由于迁都的影响加快了区域开发.人口大量迁往北部.北部地区的农业得到了快速的发展.国际货币基金组织指出:巴基斯坦印度河沿岸有庞大的灌溉系统.由于水资源管理不到位.水资源量缺口巨大.下图为巴基斯坦区域示意图.(1)从地理环境的角� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】阅读图文信息，回答下列问题。

巴基斯坦原首都为卡拉奇，1969年迁到北部城市伊斯兰堡。巴基斯坦北部地区由于迁都的影响加快了区域开发，人口大量迁往北部，北部地区的农业得到了快速的发展。国际货币基金组织指出：巴基斯坦印度河沿岸有庞大的灌溉系统，由于水资源管理不到位，水资源量缺口巨大。下图为巴基斯坦区域示意图。

（1）从地理环境的角度分析巴基斯坦迁都伊斯兰堡的原因。

（2）波斯湾至新德里天然气输送有①、②两条线路。相比较②管线，简述①管线的优缺点。

（3）简析印度河中上游地区农业加大开发对M河段沿岸自然环境的影响。

【答案】（1）带动内陆地区的经济发展；军事防御功能突出（易守难攻）；靠近印度河平原，农业生产条件好。

（2）优点：全部位于陆地，天然气输送无须转运，连续性强；无须海运，受气象条件干扰少。缺点：管线途径山区和地震带，受地质灾害影响大，安全性较低；经过国家多，天然气管线管理不便。

（3）印度河中上游加大农业开发，增加了水资源消耗，导致M河段水量减少，引发沿岸地区荒漠化扩展；中上游地区农业开发引发水土流失，导致M河段河道泥沙淤积加剧；农药和化肥的大量使用，导致M河段水污染加剧。

【解析】

本题主要考查城市区位因素，交通线路建设及自然环境整体性，意在考查学生知识迁移能力，总体难度一般。

（1）从“1969年迁到北部城市伊斯兰堡。巴基斯坦北部地区由于迁都的影响加快了区域开发，人口大量迁往北部，北部地区的农业得到了快速的发展”信息，带动内陆地区的经济发展；军事防御功能突出，易守难攻；靠近印度河平原，地势平坦开阔，农业生产条件好。

（2）①线路是通过陆上管道输入新德里，②线路是先通过海洋运输，再通过管线输入新德里，则可知①管线全部位于陆地，天然气输送无须转运，连续性强，无须海运，受气象条件干扰少；但管线途径山区和地震带，受地质灾害影响大，安全性较低，经过伊朗、巴基斯坦等国家，天然气管线管理不便。

（3）河流中上游地区农业开发对下游河段沿岸自然环境的影响主要包括水量、河道淤积、水质等方面。印度河中上游加大农业开发，增加了水资源消耗，导致河流下游地区M河段水量减少，引发沿岸地区荒漠化扩大；中上游地区农业开发引发水土流失，导致M河段河道泥沙淤积加剧；农药和化肥的大量使用，导致M河段水质变差，水污染加剧。

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完成下列各题。

【1】马拉维湖的形成原因是

A. 地壳断裂下陷 B. 河流改道 C. 褶皱凹陷 D. 冰川作用

【2】马拉维湖12月份透明度低的主要原因可能是

A. 风力弱，湖水流动性差 B. 降水量丰富，入湖水量大

C. 气温高，蒸发旺盛 D. 太阳高度角小

【3】慈鲷鱼只分布于沿湖岸线的狭窄区域，主要是由于

A. 河流入湖带来丰富的营养物质 B. 底层湖水上涌，饵料丰富

C. 湖岸沿线水质好 D. 湖岸沿线水域较浅，阳光和氧气充足

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【1】图中海岸线a、b、c对应的时间内，该区域的气候变化情况是

A.寒冷—温暖—寒冷交替变化

B.温暖—寒冷—温暖交替变化

C.暖湿—暖干—暖湿交替变化

D.干冷—湿冷—干冷交替变化

【2】图中的P处在三个时期的海岸线几乎没有任何变化，最可能的原因是该处

A.抗海浪侵蚀能力很强

B.位于海拔较高的陡崖处

C.属泥沙淤积严重的河口

D.内外力作用处于平衡状态

【3】同一时期在海洋中形成的岩石，水平方向上由浅海到深海依次形成的是砂岩、页岩、石灰岩，若图中海岸线a、b、c发生的时间是按从早到晚先后出现的，则Q处形成的地质剖面图是

A.AB.BC.CD.D

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云南地质复杂，有"地质博物馆"之称，铁路建设虽然难度大，但却是我国最早开通国际铁路运输的省级行政区，早在1901年就开工建设了通往法属殖民地的滇越铁路，虽然法国国内铁路采用的是标准轨距（1435mm），但考虑到该铁路沿线特殊的地理条件，该铁路线采用了窄轨（轨距仅1米，在其支线甚至采用了更窄的米轨）的形式，运行在这种线路上的火车也是车体短小的小火车，滇越铁路穿行于滇南的绝岭河谷间，高差近千米，因而车速慢，以致形成了“火车没有汽车跑得快”的怪现象。下图分别是云南省铁路分布图和云南省地形分布与地形构成图。