A.公路 | B.海运 | C.铁路 | D.管道 |
A.①② | B.①④ | C.②④ | D.③④ |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.a | B.b | C.c | D.d |
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.①处 | B.②处 | C.③处 | D.④处 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.京哈线 | B.成昆线 | C.陇海线 | D.京九线 |
A.地形平坦开阔,有利于交通联系和节省建筑投资 |
B.拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件 |
C.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地 |
D.拥有强大的科研队伍和科技实力 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.专业化 | B.标准化 |
C.高速化 | D.大型化 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.地形 | B.政治 | C.技术 | D.经济 |
A.方便大型轮船通行 |
B.缩短通行距离 |
C.避开台风的威胁 |
D.使旅客有多种风景体验 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.科技 | B.经济 | C.政治 | D.自然 |
A.沿线地区经济发达,交通落后 |
B.增强沿海港口的综合运输能力 |
C.带动西部地区的经济发展 |
D.增加其他南北向铁路的运输压力 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.要尽可能多地穿过人口聚居地 |
B.为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计 |
C.穿行在山谷中应远离陡坡地 |
D.山区公路选线,受自然条件影响较大 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴 |
B.一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 |
C.交通线的发展对聚落空间形态没有什么影响 |
D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变 |
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