精英家教网 > 高中地理 > 题目详情

近年来,台湾省已成为大陆游客的旅游热点地区。读图, 回答下列问题。

1.游客出发前观察上左图,判断图示地区的河流流向特点是

A.多数从西流向东

B.从中部流向四周

C.多数从南流向北

D.从四周流向中部

2.游客从渭走到N,其所经地区地势起伏与上右图所示剖面线对应的是

A.① B.② C.③ D.④

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:2015-2016学年广西河池市高一下第二次月考地理试卷(解析版) 题型:综合题

阅读下面材料,回答问题。

材料一 2014年1月20曰,国家统计局公布:中国60岁及以上的人口已经达到2.03 亿,超过总人口的15.6%。21世纪中叶,我国老年人口比重将达达25%我国人口年龄结构,从成年型进入老年型,仅用了18年左右的时间比许多发达国家都快。

材料二 2013年,我国人口自然增长率为0.492%,许多专家们认为我国实现了人口增长模式的历史性转变,人口发展正在快速步入“后人口转变时期”。但我国老龄化超前于经济发展,在上海、大连等大都市出现了“未富先老”现象,在中西部小城镇和农村出现“留守小孩”、 “留守家庭”等现象。

(1)结合材料,简述中国人口老龄化的特点。

(2)“留守小孩”、“留守家庭”的出现产生的原因是什么?这种现象会对当地造成哪些影响?

(3)“未富先老”这种现象会带来哪些问题?

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2015-2016学年广西桂林中学高一下期中理科地理试卷(解析版) 题型:选择题

读海南、新疆两省区相关地图,海南岛和新疆地区发展农业生产的气候优势分别为

A.光照 水源 B.热量 光照 C.降水 热量 D.热量 水源

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2015-2016学年广西桂林市高二下期中地理试卷(解析版) 题型:综合题

读图,完成下列问题。

(1)图中的主体部分是我国的 平原。该平原与长江中下游平原大致以 为界。

(2)图示甲范围是我国重要的商品性农作物 的生产基地。乙地的油料作物主要是

(3)该平原风沙危害严重,风沙频率最高的季节是 ,试分析其原因。

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2015-2016学年广西桂林市高二下期中地理试卷(解析版) 题型:选择题

读我国某区域简图, 回答下列问题。

1.图示区域被我国一条著名山脉穿过,据图判断该山脉的走向是:

A.南北走向 B.东西走向

C.西北—东南走向 D.东北—西南走向

2.图示区域自然植被具有过渡性,表现为:

A.自西向东由森林过渡为草原

B.自东向西由森林过渡为草原

C.自南向北由森林过渡为草原

D.自南向北由常绿阔叶林过渡为落叶阔叶林

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2015-2016学年福建省高二下期中地理试卷(解析版) 题型:综合题

下图是北纬30°附近我国东部某地1949年和2009年的土地利用变化示意图,读图回答下列问题。

(1)图中A、B两处河谷有何区别?原因是什么?

(2)说明C处典型的流水地貌及其成因。

(3)分析图示地區2009年与1949年农业用地的明显变化及对地貌带来什么影响?

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2015-2016学年福建省高二下期中地理试卷(解析版) 题型:选择题

下图为非洲尼日利亚略图,L湖为内陆淡水,读图完成下列各题.

1.与冬半年比,L湖夏半年

A.水位较高 B.流域较小

C.盐度较高 D.蒸发较弱

2.形成甲、乙两区农业地域类型差异的主要因素是

A.地形 B.气候 C.政策 D.市场

3.尼日尔河口三角洲聚落分布较少的自然原因主要是

A.气候炎热 B.地形平坦

C.交通不便 D.洪涝频繁

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2016届四川省毕业班第三次诊断性检测文综地理试卷(解析版) 题型:选择题

从白马铁矿开采的铁矿石,经研磨筛选出精铁矿粉,混水成矿桨选择以管道运输的方式输送到攀钢二基地进行加工。读图回答下列问题。

1.考虑到地势起伏对矿浆输送的影响,合理的管道选线长度最接近

A.200千米 B.150千米 C.100千米 D.50千米

2.选择管道运输目的是

A.加强民族团结 B.促进沿线经济发展

C.降低运输费用 D.缓解加工厂缺水状况

3.矿浆送达攀钢二基地后,进行脱水处理产出的水,合理的用途是

A.灌溉农田 B.钢铁厂使用

C.注入河流 D.输回白马铁矿

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:2016届山西省阳泉市高三全国高校招生模拟考试文综地理试卷(解析版) 题型:综合题

【自然灾害与防治】阅读下列材料,回答问题。

川藏铁路起于四川成都,西到西藏首府拉萨,可分为三大路段:成康铁路(成都~康定)、康林铁路(康定一林芝)、拉林铁路(拉萨~林芝)。全长1 629千米,2014年开工建设,预计2032年全线通车运行,届时从成都到拉萨的列车最少只需十余个小时。

问题:分析川藏铁路建设与其沿线地区地质灾害的关系以及铁路建设过程中防治地质灾害的措施。

查看答案和解析>>

同步练习册答案