Question

【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

全长55千米的港珠澳大桥，集桥、岛、隧于一体，是世界上最长的跨海大桥。修建历时14年，于2018年10月24日9时正式通车。大桥中部采用沉管隧道和建立人工岛的方式建造。港珠澳大桥的通车，大大缩短了香港到珠海、澳门三地的时空距离。下图示意港珠澳大桥的地理位置及部分桥隧景观。

（1）简要说明珠江口两岸主要地貌成因。

（2）推测修建沉管隧道和人工岛需要克服的不利自然条件。

（3）说明港珠澳大桥在建设过程中，夏秋季节对施工影响最大的气象灾害及采取的应对措施。

（4）说明港珠澳大桥的建成对珠三角地区经济发展的有利影响。

Answer 1

【答案】（1）河流在上游山区暴雨时，侵蚀搬运的泥沙，到达河口，地势低平，海水顶托，河流堆积作用强盛，形成三角洲地貌。

（2）海域风浪较大；海水腐蚀性较强；海水较深，海底泥沙厚，填海造陆难度大。

（3）台风或者暴雨；措施：利用各类技术，加强对对台风移动路径的的监测及预报；加强防灾减灾意识教育，台风期间禁止施工，所有的船只、人员退至港口、陆地避风、避雨。

（4）完善了珠三角地区的交通网络；促进香港、澳门、珠海三地产业结构的调整，形成新一轮的产业升级和优化；提升港、珠、澳三地的运输效率；加速珠江三角地区一体化建设，促进区域城市群的高速发展。

【解析】

本题港珠澳大桥为背景，考查外力作用对地表形态的塑造、气象灾害、交通运输方式等知识点。

（1）读图可知，珠江口形成了三角洲地貌。这是河流在中上游流水侵蚀、搬运的泥沙，到达河口入海处，地势低平，泥沙淤积，海水顶托，河流堆积作用强盛形成的扇形低洼平地。

（2）本题为条件分析类题，关键词“沉管隧道和人工岛”，答题方向“不利自然条件”， 沉管隧道和人工岛位于粤港澳海湾区，海域风浪较大；海水的特性有一定是腐蚀性；读部分桥隧景观得知，施工地点离海岸较远，海水较深，海底泥沙厚，填海造陆难度大。

（3）夏秋季节的气象灾害主要是台风或者强对流天气形成的暴雨；台风会造成强风、特大暴雨和风暴潮。一般对应气象灾害的措施分为预防预测措施、宣传措施和管理措施。预防预测上，利用各类技术，加强对对台风移动路径的监测及预报，跟踪实时气象灾害情况；加强防灾减灾意识教育，以及时有效的减少损失；管理措施上：台风期间禁止施工，所有的船只、人员退至港口、陆地避风、避雨，减少气象灾害引起的人员伤亡。

（4）从材料中得知，港珠澳大桥的通车，大大缩短了香港到珠海、澳门三地的时空距离。完善了珠三角地区的交通网络，降低了区域交通成本，提升港、珠、澳三地的运输效率；在粤港澳大湾区构建了更高层次更复杂的网络化空间发展格局，城市间经济联系促进香港、澳门、珠海三地产业结构的调整，也可以有限推动珠江两岸经济发展不平衡的问题，形成新一轮的产业升级和优化；整体融合后将会形成一个规模庞大的超级大城市，港珠澳大桥对于大湾区而言，可以说是其支柱，这会加速珠江三角地区一体化建设，促进区域城市群的高速发展。