科目:高中地理 来源: 题型:
读下列材料,完成(1)—(2)题。
材料一:修建公路和铁路的最大限制坡度
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%—9% |
铁路 | 3% |
材料二:在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比
项目 | 土石方 | 桥梁与隧道总长度 | 造价 |
山岳/平原 | 1.5—2 | 7—11 | 2.2—3 |
山岳/丘陵 | 1以上 | 2—3 | 1.5 |
(1)上述材料说明了( )
A.在山区,修建公路的难度大于铁路
B.就对地形坡度的适应性而言,铁路优于公路
C.在山岳地区,应优先建造铁路,其次才是公路
D.在山岳地区,应优先建造公路,其次才是铁路
(2)以下叙述正确的是( )
A.修建普通铁路的工程量比:山岳>平原>丘陵
B.修建普通铁路的造价比:平原>丘陵>山岳
C.修建普通铁路的难度比:山岳>丘陵>平原
D.同样直线距离线路的弯曲程度:丘陵>山岳>平原
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科目:高中地理 来源:2011年黑龙江省哈师大附中高二下学期4月月考地理卷 题型:综合题
读图,回答问题。(7分)
(1)从地貌上看,①处是 ,它是由 作用形成的。
(2)从地质构造上看,②处属于 构造,它是由
而形成的。
(3)在图乙中与甲图中①处位置相同的是 ,C处河谷横剖面往往呈 形。
(4)读图乙,以下叙述正确的是
A.在河段A,河谷横剖面呈“V”字形 |
B.在B处往往形成河漫滩平原 |
C.在河段C,河谷横剖面呈槽型 |
D.在河段C,河流侵蚀主要表现为溯源侵蚀和下蚀 |
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科目:高中地理 来源:2014届福建省高二第一次月考地理试卷(解析版) 题型:选择题
读“珠江三三角洲与长江三角洲地区国际直接投资和外贸额所占全国比重的变化图”,回答问题:
1.20世纪80年代以后,珠江三角洲工业化和城市化较快的关键因素是
A.国际经济背景 B.对外开放政策
C.良好的区位条件 D.侨乡优势
2.以下叙述正确的是
A.2001年,长江三角洲地区国际直接投资额占全国的比重首次超过珠江三角洲地区
B.长江三角洲地区外贸额占全国的比重不断上升,并超过珠江三角洲地区
C.珠江三角洲地区外贸额占全国的比重从1993年起一直呈下降趋势
D.图中所示的变化与外商投资区位选择的变化有关
3.影响珠江三角洲地区国内腹地范围的自然原因主要是
A.地形的阻隔 B.水源不足
C.夏季气温高温多雨 D.河流航运里程较短
4.珠江三角洲工业化与城市化的主要动力是
A.外来投资 B.个体私营企业发展
C.乡镇企业发展 D.国有大中型企业的建立
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科目:高中地理 来源:2011-2012年重庆市高二下期中考试文科地理试卷(解析版) 题型:选择题
下图是以南极为中心的经纬网图(南极大陆为世界平均海拔最高的大陆、被称为冰雪覆盖的大陆,也被称“白色沙漠”),读图并结合所学知识回答问题。
1.Dome A位于长城站的
A.西南 B.东南
C.东北 D.西北
2.中山站与Dome A的最近距离最可能是
A.500km B.1300km
C.1000km D.800km
3.当中山站日出时刻为当地时间0:00时,以下叙述正确的是
A.太阳直射点位于21°N
B.长城站出现明显的极昼现象
C.太阳从中山站的正南方升起
D.南极点与中山站的最大太阳高度相差42°
4.有关南极大陆成为世界“寒极”的叙述不正确的是
A.纬度高,正午太阳高度角低,太阳光热分散
B.冰雪覆盖,冰雪的反射作用强,地面获得的太阳辐射少
C.多降雪,云层削弱到达地面的太阳辐射
D.海拔高,空气稀薄,大气逆辐射弱
5.若有一架飞机沿最短航线从中山站飞往长城站,下列叙述正确的是
A.飞行员在飞机上观察到的昼夜更替周期短于24小时
B. 正确的飞行方向是先东南后西北
C.飞行过程中一路顺风行驶
D.飞行员发现中山站一年中的昼夜长短变化幅度小于长城站
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科目:高中地理 来源:2010-2011学年浙江省杭州市高三第二次教学质量检测文综地理卷 题型:选择题
图为某湖泊轮廓示意图,它的流域总面积为11800平方千米,其中湖区面积570平方千米,实线(海拔125.6m)表示正常湖区轮廓线,虚线(海拔126.2m)表示某次持续降雨后的湖区轮廓线,读图完成下列各题。
1.根据图示,以下叙述正确的是
A.湖区面积大,指示该地地形平坦
B.实线和虚线重叠处指示地形陡峭
C.125.6m和126.2m表示中等雨量前后的湖泊水深
D.湖区轮廓最大时,当地农民正种植冬小麦
2.假如某次暴雨降水量为150mm,3天后绝大部分雨水汇集到湖区,水位将比降雨前上升约
A.2米 B.4米
C.6米 D.8米
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