巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港,读图回答第题。
1.该铁路修建的最大自然障碍是
A.气候干旱 B.地形崎岖
C.经济落后 D.河网密集
2.瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”,其经济和能源方面的战略意义包括
①缩短了石油运输线的时间和路程,降低了成本
②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道,保证了中国的石油安全 ④促进了区域经济合作
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
1.B
2.D
【解析】
试题分析:
1.讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港。该铁路经过帕米尔高原、兴都库什山地区地形崎岖、地势复杂成为最大自然障碍。
2.瓜达尔港是巴基斯坦通往波斯湾和阿拉伯海的大门,战略位置重要。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近,紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。西太平洋和南中国海在发生紧急状况时,有可能被封锁,而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此,中国通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全,并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋不仅会带动整个巴基斯坦的经济发展,还将成为中亚内陆国家最近的出海口,担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务,成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
考点:瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”沿途的地理特征及战略意义。
点评:本题以瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”为背景考查我国新疆及巴基斯坦沿途一带的自然特征及瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”的战略意义。
科目:高中地理 来源: 题型:单选题
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科目:高中地理 来源: 题型:
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港(见图5),读图回答第9~10题。
9.该铁路修建的最大自然障碍是
A.气候干旱B.地形崎岖
C.经济落后D.河网密集
10.与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,
瓜达尔港最主要的不利因素是
A.陆域面积狭小
B.经济腹地狭小
C.泥沙淤积,航道浅
D.西南风强劲,风浪大
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科目:高中地理 来源: 题型:
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港,读图回答第19-20题。
19.该铁路修建的最大自然障碍是( )
A.气候干旱 B.地形崎岖 C.经济落后 D.河网密集
20.瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”,其经济和能源方面的战略意义包括( )
①缩短了石油运输线的时间和路程,降低了成本 ②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道,保证了中国的石油安全 ④促进了区域经济合作
A.①②③④ B.②③④ C.①③④ D.①②④
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