从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是
A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低、难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
科目:高中地理 来源:2011-2012学年广东省湛江二中高一下学期期中考试理科地理试卷(带解析) 题型:多选题
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有
A.客货运量大 | B.地势相对和缓 |
C.工程造价低,难度小 | D.地势低,热量条件好 |
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科目:高中地理 来源:2014届广东省高一下学期期中考试理科地理试卷(解析版) 题型:双选题
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有
A.客货运量大 B.地势相对和缓
C.工程造价低,难度小 D.地势低,热量条件好
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科目:高中地理 来源:2014届赣州市十一县(市)高一下学期期中联考地理试卷(解析版) 题型:选择题
读台湾铁路线路图,回答18题
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是
A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低,难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
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科目:高中地理 来源:2010年海南海口市高三高考调研测算地理卷 题型:选择题
读台湾铁路线路图,回答18题
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是
A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低,难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
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