Question

【题目】“世界上最没用”的运河一和林斯运河( Corinth canal)坐落在希腈南部科林斯地峡上，它连接科林斯湾和萨罗尼克湾，全长6.3千米，水面宽25米，开挖深度达到70余米，是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米，但近年来其航运价值逐渐丧失，仅有摆渡船和游船通过。据此完成下列各题。

【1】在科林斯地峡开凿科林斯运河的主要优势是

A. 冬季温和使于开凿 B. 开凿距离短

C. 地质稳定 D. 建设成本低

【2】近年来科林斯运河航运价值逐渐丧失的主要原因是

A. 航道淤塞严重 B. 运输船舶大型化 C. 运河水位降低 D. 环岛铁路的建设

【3】为了改变科林斯运河“世界上最没用”的局面，最可行的措施是

A. 拓宽运河航道 B. 开展航道清淤 C. 改善运河水质 D. 发展观光旅游

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】D

【解析】本题主要考查的知识点有交通运输的兴衰和改进措施。通过读图可以看出科林斯地峡开凿科林斯运河的主要优势是距离短，但该运河较为狭小，近年来随着经济发展，运输船泊大型化，该运河已满足不了运输的需求。运河的航运价值虽然不高了，但作为历史及景观，它还有很高的旅游价值，发展观光旅游利于科林斯运河的保护性开发。

【1】据图可以看出，科林斯运河开凿在科林斯地峡的一小段陆地，开凿距离短是其主要优势，选B正确。该地是地中海气候，冬季温和但也多雨，冬季的气候是开凿的不利因素，所以A不正确。该地是在坚硬岩石区开凿出来的运河，建设成本高、开挖难度大、且地质不稳定，所以C、D错误。

【2】近年来随着经济发展，运输船泊大型化，该运河已满足不了运输的需求。选B正确。

【3】运河的航运价值虽然不高了，但作为历史及景观，它还有很高的旅游价值，发展观光旅游利于科林斯运河的保护性开发。选D正确。