下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此完成1~3题。
地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.50 | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
.表中序号代表黄河中游地区的是
A.① B.②
C.③ D.④
.影响③地区铁路建设的主要障碍是
A.暴雨多 B.地形崎岖
C.河流众多 D.技术落后
.①地区铁路运输量最大的货物是
A.铁矿 B.煤炭
C.粮食 D.木材
【小题1】A
【小题2】B ?
【小题3】B
【小题1】由于地理环境的差异,不同地区货运方式不完全相同。四个地区货运相比较,长江中游地区水系发达,适合运输,因此该地区以水运为主;黄河中游地区因黄河的水运条件较差,货物运输以铁路和公路为主,其中铁路最为重要,该地区运输的货物主要是煤炭。西北地区以公路、铁路为主,该地区河流少,水运所占比重最低。西南地区铁路、公路、水运差别较小,该地区铁路线稀疏,以公路为主,同时水运也非常重要。因此综合衡量,①是黄河中游地区,②是长江中游地区,③是西南地区,④是西北地区。?
【小题2】③地区是西南地区,该地区地形崎岖,如云贵高原、四川盆地、横断山区,地形复杂,成为铁路建设的主要障碍。
【小题3】①地区是黄河中游地区,主要包括山西、陕西、内蒙古等省区,该地区最丰富的资源是煤炭。
科目:高中地理 来源: 题型:
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此完成题。
地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.50 | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
18.表中序号代表黄河中游地区的是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
19.影响③地区铁路建设的主要障碍是 ( )
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
20.①地区铁路运输量最大的货物是 ( )
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
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科目:高中地理 来源: 题型:
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此完成题。
地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.50 | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
1.表中序号代表黄河中游地区的是
A.① B.② C.③ D.④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
3.①地区铁路运输量最大的货物是
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
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科目:高中地理 来源: 题型:
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答21~23题:
地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.OO | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
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科目:高中地理 来源: 题型:
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答1~3题:
地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
① | 20.90 | 2.80 | 14.60 |
② | 14.OO | 27.70 | 15.20 |
③ | 10.40 | 10.80 | 19.10 |
④ | 9.70 | 0.60 | 7.90 |
1.表中序号代表黄河中游地区的是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是 ( )
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
3.①地区铁路运输量最大的货物是 ( )
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
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