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8.与桥梁相比,隧道的优势在于(  )
①建设成本低难度小          ②受台风暴雨天气影响小
③便于大型轮船航行          ④受地震等灾害影响较小.
A.①④B.①③C.②③D.②④

分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.

解答 解:自然因素的影响与桥梁相比,隧道位于海底,建设成本大,但受灾害性天气影响小,由于没有桥墩和桥高的限制,方便大型轮船航行,地震灾害对桥梁和隧道都会产生较大影响.
故选:C.

点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

18.若将两图层叠加,可以直接(  )
A.计算出该区域内耕地比重和平均海拔
B.计算出该区域内林木的蓄积量
C.计算出该区域内河流的流域面积
D.预测洪涝灾害发生的频率

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19.同们到达丁山顶后,可能看到的现象是(  )
A.太阳从东南方向冉冉升起B.水杯里的水已经结了一层薄薄的冰
C.P手持机显示的纬度是42°ND.从山下带的气压表读数变小

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16.南山站至察汗诺站采取展线方式的原因是(  )
①沿山谷修筑,省工省力  ②技术落后,长距离隧道修筑困难  ③通过居民点,增大交通量  ④坡度大,列车牵引力不足.
A.①②B.②③C.③④D.②④

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3.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了(  )
①减少建设成本
②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染.
A.①②B.①③C.②④D.②③

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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

13.这样布局可能带来(  )
A.该区域“会展经济”迅速发展B.虹桥机场因高铁竞争而萎缩
C.该区域传统工业重新崛起D.附近居民上下班更加方便

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20.图示甲、乙、丙、丁四个区域中,土壤盐碱化最为严重的是(  )
A.B.C.D.

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16.下列各组环境问题或自然灾害中,可能主要由人为原因诱发的是(  )
①滑坡、泥石流 ②水土流失、地面塌陷 ③环境污染、森林火灾 ④火山爆发、台风.
A.①②B.②③C.③④D.①③

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17.1998年之后该流域土地利用类型转化主要表现为(  )
A.由耕地、草地向林地转化B.由耕地、草地向水域转化
C.由耕地、草地向城乡用地转化D.由城乡用地向耕地、草地转化

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