A.有充足的水源 |
B.有便利的水运条件 |
C.有肥沃的土壤和便利的灌溉条件 |
D.有天然的防卫屏障 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.丰富的矿产资源是该城市形成的主要因素 |
B.交通运输的改善是促进城市进一步发展的主要因素 |
C.丰富的水能资源是该城市形成的主要因素 |
D.自然条件对城市的形成和发展影响不大 |
A.甲—水泥厂 | B.乙—钢铁厂 | C.丙—果园 | D.丁—印染厂 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.甲处适宜建临海型钢铁厂——市场广阔、海运条件好 |
B.乙处适宜建盐厂——地形平坦广阔、蒸发旺盛 |
C.丙处适宜建海滨游乐场—海滩宽阔、海水较浅、临近城市 |
D.丁处适宜建港口——水域宽阔、陆域平坦 |
A.与 N 相比,M 地形平坦,水陆交通便利,更容易发展为大城市 |
B.与 M 相比,N 环境优美,水陆交通便利,应发展为旅游城市 |
C.与 N 相比,M 对外联系便利,应发展高新技术产业 |
D.与 M 相比,N 地处山地迎风坡,易受泥石流危害 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.一个地区交通干线的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响 |
B.一个地区自然资源的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响 |
C.政治因素是决定这些城市分布与发展的主要区位因素 |
D.军事因素在这些城市的区位选择和发展中起着决定性作用 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.沿河流分布 |
B.沿主要交通干线分布 |
C.沿海岸线分布 |
D.沿河谷分布 |
A.A | B.B | C.C | D.D |
A.公路没有穿越小村庄 |
B.该处为丘陵地区,但该公路比较平直 |
C.公路主要沿等高线延伸 |
D.公路充分照顾了沿线的居民点 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.人类社会的第一次大分工 |
B.人类社会的劳动大分工:手工业和农业分离 |
C.水陆交通的高速发展,形成了方便的交通联系网络 |
D.农业生产技术的创新,促使农业生产有一定的剩余产品 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
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