Question

如图为我国第28次南极科考航线示意图和弗里曼特尔港各月降水柱状图．读图，完成下列各题．
（1）简述昆仑站极昼期上海昼长的变化特点．
（2）指出科考船返航途中在南半球可以借助的洋流名称．
（3）科考队往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到哪些困难？
（4）简述弗里曼特尔港的降水特征及成因．

Answer 1

考点：影响气候的主要因素,昼夜长短的变化,世界洋流分布规律

专题：

分析：（1）地球的公转产生昼夜长短的变化现象，昼长随太阳直射点的移动而变化，就北半球而言，太阳直射点向北移，昼变长；太阳直射点向南移，昼变短．南半球相反．
（2）根据图例，读出科考船返航途中在南半球经过的区域，进而得出洋流的名称．
（3）从中山站到南美洲的乌斯怀亚港，途径极地东风带和西风漂流．
（4）地中海气候夏季受副高控制，降水少；冬季受西风带控制，降水多．

解答： 解：（1）昆仑站位于南极圈内，极昼期开始到12月22日，太阳直射点向南移，上海的昼长逐渐变短，12月22日达到最短；12月22日到极昼结束时，太阳直射点向北移，上海的昼长逐渐变长．
（2）科考船返航经过澳大利亚西部海域，从南极大陆到到达澳大利亚西部海域途中经过西风漂流，在澳大利亚西部海域途中经过澳大利亚寒流．
（3）从中山站到南美洲的乌斯怀亚港，途径极地东风带和西风漂流．因此遇到的困难是狂风、巨浪、冰山、低温．
（4）弗里曼特尔港位于澳大利亚的西南部40°S以南，是地中海气候，夏季受副高控制，降水少；冬季受西风带控制，降水多．
故答案为：（1）极昼期开始日至12月22日，昼长逐渐变短；12月22日至极昼结束日，昼长逐渐变长． 
（2）西风漂流、西澳大利亚寒流．
（3）狂风巨浪、冰山、低温等．
（4）特征：夏季降水少，冬季降水多．夏季受副热带高压控制，盛行下沉气流，降水少；冬季受盛行西风影响，多阴雨天气．

点评：以南极科考热点为载体，综合考查科考航线 途径地区的气候、洋流等自然地理特征，以及科考期间昼夜长短变化．试题综合性较强，难度较大．