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青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是(   )

①铁路沿线沟壑纵横

②避免风沙掩埋铁路

③铁路沿线有多年冻土

④为动物留出生态通道

A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

 

【答案】

C

【解析】青藏铁路“以桥代路” 主要原因是沿线有多年冻土,为动物留出生态通道。选择C项。

 

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科目:高中地理 来源:辽宁省瓦房店高级中学2009-2010学年上学期高二期中考试地理(中国)试题 题型:013

青藏铁路于2005年10月全线铺通,并于2006年7月1日试运营。青藏地区自然条件恶劣,生态环境脆弱。在修建铁路的过程中,一方面要攻克许多技术难题,同时还要注重生态环境保护。据此回答下题。

(1)

青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是

①铁路沿线沟壑纵横

②避免风沙掩埋铁路

③铁路沿线有多年冻土

④为动物留出生态通道

[  ]

A.

①②

B.

②③

C.

③④

D.

①④

(2)

青藏铁路的建设,有利于

[  ]

A.

加快塔里木盆地矿产资源的开发

B.

在喀斯特地形区开辟一条新的旅游热线

C.

加强青藏地区与南亚的经济联系

D.

巩固民族团结,促进少数民族地区经济的发展

(3)

地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素,青藏高原中部地区和东南边缘地带地貌差别主要有

[  ]

A.

青藏高原中部戈壁广布,东南边缘地区石峰林立

B.

青藏高原中部有溶洞分布;东南边缘地区地下暗河典型

C.

青藏高原中部的河谷狭深,东南边缘地区的河谷宽浅

D.

青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布,东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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科目:高中地理 来源: 题型:

青藏地区自然条件恶劣,生态环境脆弱。在修建铁路的过程中,一方面要攻克许多技术难题,同时还要注意生态环境保护。结合青藏铁路沿线剖面示意图,回答下面试题。

青藏铁路二期工程沿途穿越了许多高大山脉,图中代表唐古拉山脉的序号是

A.①          B.②         C.③          D.④

青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是

①铁路沿线沟壑纵横           ②避免风沙掩埋铁路 

③铁路沿线有多年冻土         ④为动物留出生态通道

A.①②        B.②③       C.③④        D.①④

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科目:高中地理 来源:2012届江西省高二第四次月考地理卷 题型:选择题

青藏地区自然条件恶劣,生态环境脆弱。在修建铁路的过程中,一方面要攻克许多技术难题,同时还要注意生态环境保护。结合青藏铁路沿线剖面示意图,回答18-19题。

1.青藏铁路二期工程沿途穿越了许多高大山脉,图中代表唐古拉山脉的序号是

A.①          B.②         C.③          D.④

2.青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是

①铁路沿线沟壑纵横           ②避免风沙掩埋铁路 

③铁路沿线有多年冻土         ④为动物留出生态通道

A.①②        B.②③       C.③④        D.①④

 

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是

①铁路沿线沟壑纵横  ②避免风沙掩埋铁路  ③铁路沿线有多年冻土  ④为动物留出生态通道


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ③④
  4. D.
    ①④

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