图4 为某流域森林火灾后第1 年、第6 年两次相同降雨条件下河流流量过程线图。读图回答下列小题。
1.关于两次径流过程,说法正确的是
A.第6 年的流量峰值大 B.第1 年的流速峰值小
C.第6 年的河流含沙量大 D.第1 年的河流径流量大
2.导致图示径流差异的关键环节是
A.蒸发 B.下渗
C.蒸腾 D.地下径流
科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(天津卷参考版) 题型:
读图文材料,回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?
(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化?
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科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(全国卷2参考版) 题型:
阅读图文材料,完成下列要求。
罗讷河发源于瑞士境内的冰川,在发过境内的流域面积占总面积的94%,历史上曾是一条“野性”河流,经常洪水泛滥。19世纪以来,法国对罗讷河进行多次整治,并于1931年成立“国立罗讷河公司”,作为罗讷河综合整治和开发的唯一授权机构,图4示意罗纳河流域的地形。
(1)分别之处罗讷河上游(瑞士境内)、北部支流(索恩河)和地中海沿岸支流径流量的季节变化。
(2)表1列出罗讷河整治不同阶段的主要措施。请在下列整治和开发目标中进行选择,完成表1。请将选出的各整治和开发目标填写在答题卡的相应位置。
整治和开发目标:防洪 改善水质 发电 增加生物多样性
土地开发 开采河沙 改善航运条件
(3)说明法国为整治和开发罗讷河而设立“国立罗讷河公司”的原因。
(4)说明“恢复弯曲河道及河道分汊”对恢复河流生态的作用。
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科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(江苏卷参考版) 题型:填空题
[海洋地理]图18 为世界某区域图。读图回答下列问题。
(1)①海峡成为世界著名航运通道的有利条件是 、 。该海峡南侧海岸类型以 为主。
(2)①海域和②海域相比,海水盐度更低的是 ,其主要原因是 。
(3)海域②的海底地形是 ,形成的原因是 ,附近海域可能发生破坏性巨大的海洋自然灾害是 。
(4)图示海域海- 气相互作用的特点是 、 。
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科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(江苏卷参考版) 题型:选择题
图9 为世界某区域示意图。读图回答下列小题。
1.图9 中洋流甲
A.自南向北流 B.导致流经海域海水等温线向南凸出
C.使沿岸增温增湿 D.利于海洋渔场的形成
2.图中①②③④位于河流两岸,冲刷作用强烈的是
A.① B.② C.③ D.④
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科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(北京卷参考版) 题型:
河南安阳西高穴曹操墓和江西南昌刘贺墓都是近年来的重大考古发现。)
目前学术界基本上一致认为海昏侯墓的墓主就是刘贺,但在西高穴墓的墓主是否为曹操这一问题上海存在争议。
(2)列举该遗址公园对当地旅游业发展的影响。
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科目:高中地理 来源:2016年全国普通高等学校招生统一考试地理(北京卷参考版) 题型:
图2表示某日20时海平面气压分布及16~24时北京空气质量指数变化。读图,回答下题。
该日20时
A.北京大风扬沙,空气污染加重
B.东海海域天气晴朗,风大浪高
C.低压天气系统中,P强度最强
D.Q地位于暖锋锋前,出现降水
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科目:高中地理 来源:2015级哈师大附中高一下学期期中地理试卷(解析版) 题型:选择题
读“某地区城市分布图”、“甲城市地租等值线示意图”(左图)以及“甲城市某区域日均地铁分时段客运量统计图”(右图),回答下列问题。
1.左上图中所示地区
A.城市共有三个等级
B.甲城市服务范围比乙城市大
C.城市等级越高,数目越多
D.乙、丙城市服务功能相同
2.关于左上图中甲城市地租水平的描述,正确的是
A.a<b B.b<c C.b<d D.c>d
3.右上图反映的最有可能是甲城市
A.a以内的区域 B.ab间的区域
C.bc间的区域 D.c以外的区域
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年浙江省高二下学期期中地理试卷(解析版) 题型:选择题
兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年2月,我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。读下图完成下列问题。
1.图中水上公路选线的主要原因是( )。
A.保护坡地生态
B.缩短线路长度
C.避免侵占耕地
D.连接图中村落
2.由于水上公路建在河流之上,其设计高度受到河流水文状况尤其是最高水位的影响,桥体过低会被淹没进而影响通行,过高则会增加修建成本。为降低建桥成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是( )。
A.地形 B.地质 C.植被 D.水文
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