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    读“俄罗斯交通运输部门结构图”，完成（1）—（2）题。

    （1）乙方式运输的货物可能是

    A.煤炭与铁矿石      B.石油与天然气

    C.粮食与蔬菜        D.木材与水果

    （2）俄罗斯丙运输方式周转量少的主要原因是

    A.内河较多，但流域内经济欠发达

    B.受自然条件影响，铁路建设难度大

    C.运价高，运输成本大     

    D.大多海岸线和内河冰封期长，航运价值不大

    （1）B（2）D


    解析:

    （1）根据俄罗斯各运输方式周转量，结合俄罗斯地理知识分析判断：甲为铁路运输，乙为管道运输，丙为水运，丁为航空运输。所以乙方式运输货物可能是石油与天然气。

    （2）由于俄罗斯纬度较高，其气候特点是冬季漫长而寒冷，故其大河及海岸冰封期长，航运价值不大。

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    【小题1】俄罗斯货物周转量最多的运输方式所运输的货物可能是

    A．煤炭与铁矿石B．石油与天然气
    C．粮食与蔬菜D．木材与水果
    【小题2】俄罗斯海运周转量少的原因是
    A．海岸线短
    B．海岸线较长，但没有优良港口
    C．经济落后，没有货物需要运输
    D．海岸线虽长，但因纬度高，海运价值不高

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    【小题1】俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是

    A．煤炭与铁矿石B．石油与天然气C．粮食与蔬菜D．木材与水果
    【小题2】俄罗斯海运周转量少的原因是
    A．海岸线短
    B．海岸线较长，但没有优良港口
    C．经济落后，没有运输货物
    D．海岸线长，但因国土纬度高，海运价值不明显

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    读俄罗斯交通运输部门结构图，回答题。

    1.俄罗斯货物周转量最多的运输方式所运输的货物可能是

    A．煤炭与铁矿石      B．石油与天然气      C．粮食与蔬菜        D．木材与水果

    2.俄罗斯海运周转量少的原因是

    A．海岸线短                             B．海岸线较长，但没有优良港口

    C．经济落后，没有货物需要运输             D．海岸线虽长，但因纬度高，海运价值不高

     

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    读俄罗斯交通运输部门结构图，回答题。

    1.俄罗斯货物周转量最多的运输方式所运输的货物可能是

    A．煤炭与铁矿石                         B．石油与天然气

    C．粮食与蔬菜                           D．木材与水果

    2.俄罗斯海运周转量少的原因是

    A．海岸线短

    B．海岸线较长，但没有优良港口

    C．经济落后，没有货物需要运输

    D．海岸线虽长，但因纬度高，海运价值不高

     

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