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    图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答以下3题。

    1.图5中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是

    ①单位距离建设成本低　　②沿河谷走向自然障碍小　　

    ③促进沿线地区城镇发展　④保护重点风景名胜区

    A．①②     B．①④     C．②③     D．③④

    2.c地建休闲度假地最有利的区位条件是

    A．环境承载量大，旅游配套设施好         B．环境优美，旅游配套设施好

    C．环境承载量大，交通便捷靠近市场           D．环境优美，交通便捷靠近市场

    3.最适宜在b城发展的工业部门是

    A．建材工业     B．仪表工业     C．造纸工业     D．森林工业

     

    【答案】

    1.D2.D

    3.B 

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    [2007重庆10]图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答下题。

    c地建休闲度假地最有利的区位条件是（）

    A.环境承载量大旅游配套设施好         B.环境优美，旅游配套设施好

    C.环境承载量大，交通便捷靠近市场     D.环境优美，交通便捷靠近市场

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    科目：高中地理 来源：银川一中2010-2011学年高三年级第一次月考文科综合地理 题型：选择题

    右图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58．5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图中相关信息，回答4～5题。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    1.图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是                       （    ）

           ①单位距离建设成本低　　               ②沿河谷走向自然障碍小　

           ③促进沿线地区城镇发展　                 ④保护重点风景名胜区

           A．①②                  B．①④                  C．②③                  D．③④

    2.最适宜在b城发展的工业部门是               （    ）

           A．建材工业           B．仪表工业           C．造纸工业           D．森林工业

     

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    科目：高中地理 来源：2010-2011学年天津市南开区高三一模考试文综地理卷 题型：选择题

    图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图，规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设。建设费用比甲方案多了5亿元，长度多7千米。据此回答下列各题。

    1.图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是

    ①单位距离建设成本低  ②沿河谷走向自然障碍小 

    ③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区

    A．①②         B．①④         C．②③         D．③④

    2.c地建休闲度假村最有利的区位条件是

    A．环境承载量大，旅游配套设施好

    B．地租低廉，有利于节省建设资金

    C．居住人口稠密，接待能力强

    D．环境优美，交通便捷，靠近市场

    3.津京高铁的开通运营以及巴拿马运河正被拓宽加深，体现了世界交通运输发展的

    A．高速化、专用化              B．大型化、专用化  

    C．大型化、网络化              D．高速化、大型化

     

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    科目：高中地理 来源：2013届广东汕头金山中学高一下学期第一次月考地理卷 题型：选择题

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，据图及相关信息回答。

    图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是（    ）

    ①单位距离建设成本低  ②沿河谷走向自然障碍小　③促进沿线地区城镇发展　 ④保护重点风景名胜区

    A.①②    B.①④    C.②③    D.③④

     

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