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港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答以下1—2题。 
1.兴建港珠澳大桥的主导因素是
[     ]
A.地形
B.政治
C.技术
D.经济
2.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了
[     ]
A.方便大型轮船通行
B.缩短通行距离
C.避开台风的威胁
D.使旅客有多种风景体验
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科目:高中地理 来源: 题型:

港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答以下2题。

14.兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技术          D.经济

15.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了(  )

A.方便大型轮船通行                         B.缩短通行距离

C.避开台风的威胁                           D.使旅客有多种风景体验

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科目:高中地理 来源: 题型:

港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答5~6题。

5.兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技术          D.经济

6.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了(  )

A.方便大型轮船通行                         B.缩短通行距离

C.避开台风的威胁                           D.使旅客有多种风景体验

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科目:高中地理 来源: 题型:

港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答5~6题。

5.兴建港珠澳大桥的主导因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技术          D.经济

6.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了(  )

A.方便大型轮船通行                         B.缩短通行距离

C.避开台风的威胁                           D.使旅客有多种风景体验

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年甘肃省天水一中高一5月月考地理试卷(带解析) 题型:单选题

港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读图,回答5~6题。

【小题1】兴建港珠澳大桥的主导因素是

A.地形B.政治C.技术D.经济
【小题2】港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了
A.方便大型轮船通行B.缩短通行距离
C.避开台风的威胁D.使旅客有多种风景体验

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科目:高中地理 来源:2014届河北省高一下学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:选择题

港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答问题。

1.兴建港珠澳大桥的主导因素是

A.地形      B.政治       C.技术       D.经济

2.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了

A.方便大型轮船通行       

B.缩短通行距离

C.避开台风的威胁         

D.使旅客有多种风景体验

 

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