Question

【题目】 贵阳是典型的山区城市，峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁l号线全长30余千米，修建难度极大，图中a图示意贵阳市地铁l号线路，b图示意地铁l号线纵断面地面高程。

据此完成下列小题。

【1】贵阳市修建地铁的主导因素是

A. 运输需求B. 地形崎岖

C. 地下水丰富D. 多溶洞、裂隙

【2】地铁1号线贵阳北站到安云路站呈“几”字形的主要原因是

A. 减缓坡度B. 连接较多居民点

C. 避免破坏景区景观D. 连接其它交通线

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】A

【解析】

【1】贵阳市位于云贵高原，属于喀斯特地貌，地形崎岖，多溶洞、裂隙、地下河，地表水缺乏，地下水丰富，以上因素使得贵阳市修建地铁难度极大，而且修建地铁耗资巨大。但为了缓解城市交通拥堵，方便居民出行，贵阳市克服重重困难，修建地铁。故A正确。B、C、D项为需要克服的困难，不是主导因素，故排除。

【2】从剖面图中可以看到，地铁1号线贵阳北站到安云路站高差大，线路修建成 “几”字形的主要原因是增加里程，延长线路长度，以减缓坡度，故A正确。城市地铁连接较多居民点不是主要原因；不会破坏景区景观；没有连接其它交通线，故B、C、D错误。

第一小题解答的关键在于题干“主导因素”的要求。第二小题结合时结合“b图”即可。