A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.a | B.b | C.c | D.d |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.高寒缺氧,冻土广冻 | B.地形崎岖,地质条件复杂 |
C.人口稠密,拆迁费用高 | D.生态脆弱,环保投入大 |
A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强 |
B.在现代化城市布局中,沿江设市已无吸引力 |
C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大 |
D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.甲模式不占用城市建成区用地 |
B.乙模式需要占用城市建成区用地 |
C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 |
D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 |
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势 |
C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失 |
D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.尽量少占农田,特别是高产田 | B.尽量避开居民点,以减少污染 |
C.在陡坡上要利用“之”字形弯曲减缓坡度 | D.尽量避开陡坡、河流、沼泽 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.湖南株洲 | B.江苏南京 | C.湖北武汉 | D.西藏拉萨 |
A.北京 | B.扬州 | C.西安 | D.南京 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.濒临海洋,受季风影响明显 | B.人口稀少 |
C.海拔较高,北有高山分布 | D.地势低平 |
A.为了降低线路坡度 | B.增加线路长度,发展旅游 |
C.为了通过更多的山村 | D.为了增加山区线路密度 |
A.至20世纪初,世界能源进入了“煤炭时代” |
B.产业革命促进了煤炭资源的大规模开发和使用 |
C.18世纪中期以前,煤炭在人类能源消费中占据首位 |
D.到20世纪60年代初期,世界能源进入“石油时代” |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.终年多雨 | B.植被茂密 | C.地质条件复杂 | D.公路设计等级高 |
A.发挥该县的交通优势 | B.加强对外物资和文化的交流 |
C.改善生态环境 | D.将经济优势转化为资源优势 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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