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大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,使沿京杭大运河的扬州城发展缓慢。这说明交通区位因素的变化对城市的形成和发展具有重要影响。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答1~3题。

小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A.①B.②C.③D.④
小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑
A.地形的限制B.节省运营时间
C.促进沿线经济发展D.少占耕地
小题3:高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措,下列关于该举措的影响不包括
A.保护沿线地区的耕地资源
B.提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
C.减少铁路对沿线城镇的切割
D.降低坡度,避免沿线地区水土流失

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

图6—1—3为有关城市起源的知识关联图。将代表不同含义的字母分别填入图中的方框内。
A.农业生产技术创新,劳动生产率提高,农产品有剩余
B.货物集散和商品交换的场所
C.优越的自然条件,河流中下游平原
D.集市
E.社会分工,手工业兴起,手工业产品丰富

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

随着大运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日益频繁,下列哪座城市成为了我国商业贸易最繁荣的城市?(  )?
A.济宁B.天津C.杭州D.扬州?

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题


如图表示某地区聚落分布景观图。该地的地理位置大致位于东经105°11′~110°11′、北纬28°10′~32°13′之间。读下列两幅图,回答6~7题:
小题1:左右两图所表示的聚落分布特点,分别是    (    )
A.左图——位于河流干支流的交汇地带;右图——依山而建,大致沿等高线延伸
B.左图——位于港口附近;右图——位于林区的边缘
C.左图——位于交通线附近并沿交通线延伸;右图——依山而建,垂直于等高线延伸
D.左图——位于河流两岸;右图——位于地势较为平坦的地区
小题2:左右两图所示聚落,自然灾害危害较大的分别是    (    )
A.左图——干旱右图——洪水B.左图——洪涝右图——滑坡
C.左图——泥石流右图——地震D.左图——地震右图——干旱

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

据报道,我国将投资212亿元人民币建设上海到重庆沿江铁路。建成后,上海至武汉、武汉至重庆的客货运输将比原来快许多倍。据此完成4~5题。
小题1:在该铁路的建设中
A.自然条件和资源分布起决定性作用
B.沿线城市和资源的分布起决定性作用
C.自然条件对铁路建设起不到影响
D.开发西北的战略目标起重要作用
小题2:关于该铁路建设的意义,叙述正确的是
A.有利于改善青藏地区的交通
B.有利于缓解我国南北交通的紧张状况,减缓长江航运的压力
C.能与京九线、京广线、京沪线相交,加强铁路网的运输能力
D.有利于煤、铁等自然资源沿铁路西运

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读“某市居民日常用品购物的空间圈层结构”图,从图中得出的结论,下列叙述正确的是    (  )。

注:0~1 km强集中购物带;1~2 km弱集中购物带;2~3 km分散购物带;3~5 km边缘购物带
A.现在与10年前相比,强集中购物带人数增加的比例小于分散购物带
B.现在与10年前相比,弱集中购物带与边缘购物带人数减少的比例基本相同
C.离居住地越远,购物的人数比例下降的越快
D.由于日用品的种类较少和价格偏高导致居民近距离消费

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

中、印两国同属发展中国家,进出口商品结构相近,在国际贸易领域存在一定竞争,但加强经济合作将会给两国带来更大的利益。为了实现“双赢”的目标,中国政府主张,双方应和平共处,互利合作
A.结为联盟B.科技创新C.共同发展D.开放市场

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同步练习册答案