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    各自然因素中,对交通线路分布的影响最为深刻的是气候。      

     

    【答案】

    错

    【解析】略

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成下列各题。

    图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（    ）

    A．北京、福州　　　B．广州、乌鲁木齐　　　C．兰州、哈尔滨　　　D．郑州、拉萨

    下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是（    ）

    A．气候　　　　　　B．地形　　　　　　　　C．河流　　　　　　　D．地质

    随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（    ）

    A．数值变大　　　　B．数值变小　　　　　　C．变得密集　　　　　D．变得稀疏

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    科目：高中地理 来源：2011-2012学年山东省高三第一次诊断性考试地理卷 题型：选择题

    “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。

    读图完成下列各题。

    1.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（    ）

    A．北京、福州 B．广州、乌鲁木齐

    C．兰州、哈尔滨                             D．郑州、拉萨

    2.下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是（    ）

    A．气候                 B．地形             C．河流             D．地质

    3.随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（    ）

    A．数值变大                                 B．以北京为核心向外递减

    C．不会变化                                 D．数值变小

     

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    科目：高中地理 来源：2011年内蒙古高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(looh)。一般可用来表示铁路交通通达性。读我国铁路站点最短时间距离等值线分布图，回答下列各题。

    1.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是

    A．北京、福州             B．广州、乌鲁木齐

    C．兰州、哈尔滨           D．郑州、拉萨

    2.下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是

    A．气候      B．地形      C．河流      D．地质

    3.随着我国高速铁路的发展，若图中等值线的位置不变，则

    A．数值变大               B．数值变小

    C．数值无法判断           D．数值不变

     

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    科目：高中地理 来源：2010-2011学年辽宁省铁岭六校高三上学期第三次联考地理卷 题型：选择题

    “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成下列各题。

    1.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（    ）

    A．北京、福州　　　B．广州、乌鲁木齐　　　C．兰州、哈尔滨　　　D．郑州、拉萨

    2.下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是（    ）

    A．气候　　　　　　B．地形　　　　　　　　C．河流　　　　　　　D．地质

    3.随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（    ）

    A．数值变大　　　　B．数值变小　　　　　　C．变得密集　　　　　D．变得稀疏

     

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