[题目]西藏大部分进出藏物资经青藏线运输.青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布.读西藏公路.铁路运输货运量和货物周转量变化示意图.完成下列各题.[1][1]青藏铁路与青藏公路近距离并排分布.该布局的主要优势是①利于修建后公铁联运②地形.地质条件较好③利于新建公路物资运输④利于西藏整体经济平衡发展A. ①② B. ③④ C. ②③ 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】西藏大部分进出藏物资经青藏线运输，青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布。读西藏公路、铁路运输货运量和货物周转量（运量×距离）变化示意图，完成下列各题。

【1】【1】青藏铁路与青藏公路近距离并排分布，该布局的主要优势是

①利于修建后公铁联运②地形、地质条件较好③利于新建公路物资运输④利于西藏整体经济平衡发展

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④

【2】【2】青藏铁路修建后对西藏公路货物运输的影响，下列叙述正确的是

A. 货运量大幅度下降 B. 短途运输比重上升

C. 运输速度快速提升 D. 单位距离运价下降

【答案】

【1】【1】A

【2】【2】B

【解析】

【1】【1】图中资料显示，青藏铁路建成后当地公路运输量增大的，但以短途运输为主，铁路运输量增大，以长途运输为主，因此青藏铁路与青藏公路近距离并排分布，利于货物的集散，①正确。青藏高原气候高寒，冻土广布，多山地地形，因此地形、地质条件成为交通线选址的重要因素，②正确。青藏公路建成于青藏铁路之前，因此③错误。青藏铁路与青藏公路近距离并排分布体现青藏地区交通线分布不平衡，因此不利于西藏整体经济平衡发展，④错误。故A正确

【2】【2】图中显示铁路建成后，西藏公路货物运输大幅度上升，但公路货物周转量明显下降，依据计算公式可知运输距离缩短，说明短途运输比重上升，故B正确、A错误。运输速度快速提升汽车性能和公路路况有关，题中没有相关资料，题中也没有与运价相关的信息，故C、D错误。

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