Question

【题目】 有研究发现，铁路、公路建设多类似于水系特征，从上游至下游线路逐渐增多，顶点城市成为流域内重要交通枢纽，它与位于三角洲底端出水口的港口城市往往构成该区域强有力的经济发展轴线。随着“一带一路”倡议实施，西向开放上升为国家战略。某学者根据近年来交通货流绘制了2020年西向流通网络的‘三角洲模式’示意图(下图)。据此完成下面小题。

【1】在西向流通网络上(　　)

A.大连、天津是交通枢纽

B.上海、深圳可作始发中心

C.货源重心区主要在北方

D.主要货运方式是水运和公路运输

【2】发展西向流通的意义有(　　)

①促进全面开放，陆海统筹发展　②缓解西部生态环境压力　

③助力产业转移，区际协调发展　④推动陆上丝路互联互通

A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】根据材料可知，顶点城市成为流域的重要交通枢纽，因此在西向流通网络上，大连、天津、上海、深圳等城市可作始发中心，兰州、武威、哈密等属于典型的顶点城市，属于交通枢纽，A错，B正确；货源是指货物来源，根据图示信息可知，货源重心区主要在南方，C错；主要货运方式是铁路和公路运输，D错。故选B。

【2】通过发展西向流通，可以促进全面开放，有利于陆海统筹发展；有利于区域间产业转移，促进区际协调发展；有利于推动陆上丝路的互联互通，①③④正确；发展西向流通，推动西部地区交通等基础设施的建设，西部生态环境压力增大，②错。故选B。

该题还需要注意，沿海港口和内陆边境口岸的作用不同，沿海港口是腹地所有货流的集结中枢，而内陆边境口岸更多作为提供放行的出入门户存在。