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关于交通发展与聚落形态的叙述,正确的是

A.现代交通运输方式下,城市形态呈带状发展
B.公路和铁路的发展,使城市呈点状发展
C.水运为主的时代,城镇多呈片状发展
D.水运为主的时代,城镇多沿河分布

D

解析试题分析:交通运输对聚落的形成和分布有重大影响。现代交通运输方式下,城市形态呈星状发展;A错误;近代公路和铁路的发展,使城市呈星状发展。B错误;水运为主的时代,城镇多沿河流呈带状分布。故C错误D正确;
考点:本题考查聚落形态
点评:本题考查交通线路对聚落的形成和形态的影响,试题难度中等,解题关键是理解交通线路与聚落之间的关系。交通运输的发展变化具有很强的时代性。水运为主的时代,城镇多沿河分布;随着多种交通运输方式的出现,城市的形态开始由单一形式向多元形式转变。综合交通方式使城市向多元方向发展。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

条带状城市形态形成的因素最不可能是:

A.平原B.河流C.谷地D.铁路线

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

可持续发展从观念走向实践,公众应该做的事情是(  )

A.选购无氟冰箱、节能荧光灯等  
B.为了节省时间,使用一次性筷子、杯子、快餐盒、打火机等  
C.购买包装考究的商品 
D.绝对不用一次性物品,包括注射器 

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

下列各级城市服务范围最大的是
A.咸阳市    B.北京市    D.西安市    D.延安市

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

从“投入一产出”的工业联系来看,在下列工厂中,宜靠近钢铁,布局的是

A.印刷厂 B.服装厂 C.面包厂 D.汽车厂

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

下图是我国青藏高原冬季、夏季日照时数空间分布示意图。据此回答小题。

【小题1】下列四地中冬季、夏季日照时数差异最大的是

A.①B.②C.③D.④
【小题2】导致该区域日照时数较长的主要因素是
A.太阳高度B.地形C.昼夜长短D.人类活动

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图,回答小题。

【小题1】2008年该城市四类人均用地中,符合国家标准的是

A.居住用地 B.绿地用地
C.道路用地 D.工业用地
【小题2】该城市准备打造成为区域性的物流基地,急需采取的措施是
A.改善居住条件 B.改善交通建设
C.发展高技术工业 D.美化城市环境

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

广州提出到2020年末常住人口控制在1500万以内,应该说,这“1500万”是让广州人“活得舒服”的指标。据此回答小题。
【小题1】 下列说法正确的是(  )

A.让广州人“活得舒服”的指标是指环境承载力
B.该指标是一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”
C.该指标与资源数量、科技发展水平成反比
D.该指标与人口文化和生活消费水平、对外开放程度成正比
【小题2】 针对人口合理容量的要求,广州应 (   )
① 超出本地区范围索取资源,发展生产 
② 建立公平的秩序,使多数人有追求高水平生活质量的权利 
③ 尊重人地协调发展的客观规律 
④ 加快人口的增长,保持较高的增长速度
A.①② B.②③ C.③④ D.①④

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

张掖路步行街是兰州重要的商业区,它的特点不包括( )

A.同类经济活动对土地空间和位置的需求往往相同,导致其在空间上集聚
B.内部存在明显的分区,如商业亚区、娱乐亚区、金融亚区、办公亚区
C.经济活动繁忙,白天和夜晚人口数量相差不大
D.地租较高,体现了市场竞争中土地利用取决于不同经济活动的付租能力

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