[题目] 近年来.我国高速铁路发展迅速.大众出行进入了高铁时代.但是.在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益慢火车--6162/6161次“绿皮车 .成为了一道独特的风景线.该次列车全程351公里.停靠26个站点.最低票价1元.全程票价21.5元.乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用.解决了当地老百姓出行难.物� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】近年来，我国高速铁路发展迅速，大众出行进入了高铁时代。但是，在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益”慢火车——6162/6161次“绿皮车”，成为了一道独特的风景线。该次列车全程351公里，停靠26个站点，最低票价1元，全程票价21.5元，乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用，解决了当地老百姓出行难、物流难的困难。下图为6162/6161次列车沿线部分站点图。

据此完成下面小题。

【1】该列车从20世纪运行至今，其原因是

①高铁建设问题难以克服②公路出行受天气影响大

③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本

A.①④B.②③C.③④D.②④

【2】小明常年往返于龙塘坝和攀枝花，发现沿途荒漠广布、植被稀少，造成这种景象的原因可能是

A.受副热带高气压控制B.纬度低，蒸发旺盛

C.背风坡，下沉干热气流D.深居内陆，远离海洋

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

【1】结合材料信息，该列火车经过的地区地形崎岖，经济落后，贫困人口多，人员流动量比较小，该列火车也是公益扶贫列车，票价低廉，降低了沿途居民的出行成本，③错误，④正确；该条线路不是高铁建设问题难以克服，而是高铁出行的需求小，①错误；沿线地形崎岖，公路线等级低，坡度大，恶劣天气道路湿滑，且往往引起滑坡、泥石流等地质灾害，因而公路出行受天气影响大，②正确。故选D。

【2】龙塘坝和攀枝花位于河谷地区，山高谷深，盛行风越过山脉下沉到谷底，气温升高，降水稀少，因而在谷底形成了类似荒漠的景观，C正确；该地区属于亚热带季风气候区，不是受副热带高气压带的控制，A错误；干旱景观的形成是由于蒸发量远大于降水量，而不仅仅由于蒸发旺盛，B错误；该地区位于我国西南地区，属于亚热带季风气候区，离海洋较近，D错误。故选C。

干热河谷是指高温、低湿河谷地带，大多分布于热带或亚热带地区。我国干热河谷主要分布于金沙江、元江、怒江、南盘江等沿江的四川攀枝花、云南和贵州等地区。干热河谷的形成是当地的特殊地貌造就了它的荒芜，跟人为破坏没有什么关系。热河谷是对具备干、热两个基本属性河谷带状区域的总称，在地理学上是一种小尺度范围的自然景观。

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据此完成下面小题。

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C.流域内植被D.河流输沙量

【2】与K3时期相比，K2时期

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A.利于埃塞俄比亚生态环境的保护

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