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研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。据此并结合图1、图2完成在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化,应参照图2中的

A.①曲线     B.②曲线     C.③曲线      D.④曲线

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科目:高中地理 来源:山东省曲阜师范大学附中2006~2007学年度第二学期期末考试 高二地理试题 题型:013

研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。据此并结合下面两幅图完答下题。

(1)

在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化,应参照右图中的

[  ]

A.

①曲线

B.

②曲线

C.

③曲线

D.

④曲线

(2)

读左图,若在一月期间由维也纳到P地旅游

[  ]

A.

可能遇到飓风天气

B.

在Q地看到喀斯特地貌

C.

正值P地盛行东北风

D.

可在Q地见到冰蚀湖泊群

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科目:高中地理 来源:0103 期末题 题型:单选题

    研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。据此并结合图1、图2完成1—3题。
1、在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化,应参照图2中的
[     ]
A、①曲线
B、②曲线
C、③曲线
D、④曲线
2、图2中各曲线序号视为所代表的气候分布地区,一年中昼夜长短变化最小的是
[     ]
A、①地
B、②地
C、③地
D、④地
3、读图1,若在一月期间由维也纳到P地旅游
[     ]
A、可能遇到飓风天气
B、在Q地看到喀斯特地貌
C、正值P地盛行东北风
D、可在Q地见到冰蚀湖泊群

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科目:高中地理 来源: 题型:

研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。

图2中各曲线序号视为所代表的气候分布地区,一年中昼夜长短变化最小的是

A. ①地      B.②地      C.③地       D.④地

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科目:高中地理 来源: 题型:

研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。

读图1,若在一月期间由维也纳到P地旅游

A.可能遇到飓风天气            B.在Q地看到喀斯特地貌

C.正值P地盛行东北风           D.可在Q地见到冰蚀湖泊群

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