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2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是(  )

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

 

B

 

该铁路不经过江西省,所以不能促进其经济发展。

 

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

中新社广州2009年12月26日电   26日上午9时,三列和谐号高速列车从武汉、长沙、广州三地同时出发。中国首条具有世界一流水平的长距离干线——武广铁路客运专线正式投入运营。其最高时速达到每小时392千米。据此回答下面试题。

武广铁路正式投入运营时,下列说法正确的是(    )

A.纽约人们正在欢度平安夜

B.开普敦地区正值多雨季节

C.地球公转速度由快变慢

D.北极地区极夜范围正在变小

武广高铁建成后,所产生的影响有(    )

①能够缓解我国南北方向上的运输压力

②使武汉在各个方向上的服务半径扩大

③缩短了蔬菜水果运输时间,新鲜程度提高

④国内航空业将受到一定得冲击

A.①②③  B.②③④  C.①④   D.②③

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读下列材料,回答问题。

材料一  武广客运专线于2009年12月26日正式通车,全程运行时间3小时零8分。武广客运专线是迄今为止世界上一次建成里程最长,运营速度最快的高速铁路。

材料二  武广高铁路线示意图

(1)武广铁路客运专线有利于打造资源节约型的交通运输体系,试从资源角度分析其优势。

(2)武广铁路客运专线途经长株潭地区,试述该铁路专线对区域发展的作用。

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科目:高中地理 来源: 题型:

2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下面试题。

武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因包括(    )

①沿线多高原、丘陵②高速铁路要求线路较平直③少占用耕地④经过山区的主要旅游景点

A.①②         B.②③         C.③④         D.①④

武广高铁对沿线地区产生的影响,正确的是(    )

 ①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级④促进沿线地区经济发展

A.①②         B.②③         C. ①④        D.②④

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科目:高中地理 来源: 题型:

2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下面试题。

武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因包括    

①沿线多高原、丘陵         ②高速铁路要求线路较平直

③少占用耕地                ④经过山区的主要旅游景点

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

武广高铁对沿线地区产生的影响,正确的是    

①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大

②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级

④促进沿线地区经济发展

A.①② B.②③ C. ①④    D.②④

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科目:高中地理 来源:2011年山东省威海市高一下学期期末模块考试地理卷 题型:选择题

2009年12月26日,武广高速铁路客运专线建成通车,它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站,南到广州市的新广州站,全线共有桥梁662座,约410公里,占线路总长度的41%,隧道236座,约168公里,占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。

1.决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是      (     )

A.自然条件   B.经济条件   C.技术条件   D.国家政策

2.武广高速铁路建设的重要意义是 

A.缓解人地矛盾,分散大城市职能

B.改善“武广沿线都市圈”生态环境

C.加强区际联系,改善交通条件

D.促进沿线资源的开发

 

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