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下列关于聚落的叙述正确的是

[  ]

A.密集型乡村聚落多分布在河网密布的南方地区

B.半聚集型乡村聚落最典型的是山区的小村,或沿着一条陆路或水道交通线排列的村落

C.乡村聚落都靠近交通便利的地方

D.早期乡村聚落不固定的主要原因是气候不断变迁

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科目:高中地理 来源: 题型:

  出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图,完成以下4题。

6.出行期望量的变化规律是                                              (  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

7.实际交通线的建设,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列关于道路分类的叙述,正确的是                                  (  )

A.干线道路服务于中小城市,集散道路服务于大城市,联络道路服务于乡村

B.干线道路服务于大城市,集散道路服务于乡村,联络道路服务于中小城市

C.干线道路服务于大城市,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于乡村

D.干线道路服务于乡村,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于大城市

9.下列关于道路服务功能的叙述,正确的是                             (  )

A.干线道路侧重于汇集地方交通,集散道路侧重于快速,联络道路侧重于可达性

B.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于可达性,联络道路侧重于汇集地方交通

C.干线道路侧重于可达性,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于快速

D.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于可达性

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科目:高中地理 来源: 题型:

 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图,完成以下4题。

6.出行期望量的变化规律是                                              (  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

7.实际交通线的建设,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列关于道路分类的叙述,正确的是                                  (  )

A.干线道路服务于中小城市,集散道路服务于大城市,联络道路服务于乡村

B.干线道路服务于大城市,集散道路服务于乡村,联络道路服务于中小城市

C.干线道路服务于大城市,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于乡村

D.干线道路服务于乡村,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于大城市

9.下列关于道路服务功能的叙述,正确的是                             (  )

A.干线道路侧重于汇集地方交通,集散道路侧重于快速,联络道路侧重于可达性

B.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于可达性,联络道路侧重于汇集地方交通

C.干线道路侧重于可达性,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于快速

D.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于可达性

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