图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图判断下列各题。
甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B.黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区
C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有 ( )
①需要进行交流的物资少
②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣,沙漠广布修建铁路和公路的难度较大
④河流因干旱,水量小,通航河段少
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
科目:高中地理 来源: 题型:
如图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图,回答24~25题:
表示西南地区的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
甲地区铁路运输的大宗货物最主要是 ( )
A.木材 B.粮食 C.煤炭 D.铁矿石
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科目:高中地理 来源:2013届山西省高二下学期期中考试文科地理试卷(解析版) 题型:选择题
该图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。读图,回答问题:
1.甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B.黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
2.丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有 ( )
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱,水量小,通航河段少
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
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科目:高中地理 来源:2012届天津市高三第三次月考地理试卷 题型:选择题
图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图”。完成后面2题目。
1.图中甲乙丙丁四地分别代表的是( )
A.黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
B.黄河中下游地区、长江中下游地区、西北地区、西南地区
C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
2.限制区域交通运输方式发展的主要因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 来源:2010-2011学年河北省高三12月月考地理卷 题型:选择题
图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图判断下列各题。
1.甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B.黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区
C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
2.丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有 ( )
①需要进行交流的物资少
②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣,沙漠广布修建铁路和公路的难度较大
④河流因干旱,水量小,通航河段少
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
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