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【题目】山东枣庄因枣而得名。红枣为落叶灌木或小乔木,喜光,好干燥,耐干旱。下图为枣庄市所在的区域略图,D地红枣果实大而甜,是全市唯一相对集中、产量最大的红枣生产基地。读图回答下列各题。

(1)图示区域的最主要地形类型是( )
A.丘陵
B.平原
C.高原
D.盆地
(2)D地红枣品质优良的有利自然条件( )
A.迎风坡降水丰富
B.背阳坡光照充足
C.山坡排水条件好
D.土壤肥沃水源足
(3)解决枣庄红枣相对集中、产量大的最有效的措施是( )
A.增加有机化肥使用量,提高红枣质量
B.举办红枣文化旅游节,发展观光农业
C.完善交通基础设施,开拓销售市场
D.延长红枣产业链条,提升产业层次

【答案】
(1)B
(2)C
(3)D
【解析】(1)根据等高线数值的分布可知,图示区域大部分地区海拔在200米以下,说明地形以平原为主。选B项。(2)由图可知,Q地位于向阳山坡,背风,光照充足,光合作用强,有利于提高红枣甜度;并且山坡地排水条件好,干燥度高,环境优越,适合红枣生长,故选C项。(3)红枣相对集中、产量大,因此需要多个途径寻找市场,举办红枣文化旅游节,发展观光农业、完善交通基础设施,开拓销售市场这些都是能够增加红枣的知名度,但是这些渠道销售主要不经加工的产品,附加值较低,利润少,所以最有效的方法是延长产业链,提高产业的层次,是销售产品多样化,既能打开市场,又能获得较高的经济收入。选D项。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】读图回答下列问题

1上图图序与区域搭配正确的是( )

A. ①东北平原 ②长江中下游地区 ③南部沿海地区 ④黄河中下游地区

B. ①长江中下游地区 ②南部沿海地区 ③黄河中下游地区 ④东北平原

C. ①南部沿海地区 ②黄河中下游地区 ③东北平原 ④长江中下游地区

D. ①长江中下游地区 ②黄河中下游地区 ③东北平原 ④南部沿海地区

2上图中②③两地农作物品种不同的主要原因是( )

A. 土壤不同 B. 热量不同 C. 降水不同 D. 地形不同

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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】下列说法正确的是

①GIS技术是地图的延伸  

②RS技术是地图的延伸

③GPS技术可以为用户提供精确的三维坐标

④GPS技术可分别处理RS技术和GIS技术提供的图像和数据

A. ①②B. ①③C. ③④D. ②④

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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】保护和改善城市环境的具体措施有

A. 在大城市周围建设卫星城 B. 禁止乡村人口流入城市

C. 增加城市内的机动车数量 D. 扩大城市的占地面积和规模

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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】【环境保护】阅读材料,回答问题。(10分)
渤海湾湿地资源丰富,是候鸟红腹滨鹬迁徙途中最重要的营养补给站,21世纪以来,其全球数量不断减少,平均寿命不断缩短。图24为“渤海湾海岸线长度变化及空间分布示意图”。回答下列问题。

(1)滨海湿地的生态环境功能主要有。(2分)
(2)2000~2010年渤海湾岸线长度变化的主要特征有 , 其原因有。渤海湾岸线变化对红腹滨鹬生存环境的影响有。(6分)
(3)为改善红腹滨鹬的生存环境,保护渤海湾湿地的措施有。(2分)

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【题目】下图示意我国1960~2045年每五年的劳动人口增长变化(含预测)。读图完成下列问题。

1我国劳动人口数量最多的年份是

A. 1965年 B. 1980年 C. 2015年 D. 2045年

2未来10年劳动人口数量的变化将导致

A. 老龄人口增加 B. 人口增加

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【题目】小马、小李两人从赤道出发,小马向南行,小李向西行,若两人前进的方向保持不变,则( )

A. 只有小李能回到原出发地B. 只有小马能回到原出发地

C. 两人都能回到原出发地D. 两人都不能回到原出发地

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【题目】下图为新西兰南岛东岸莫埃拉基海滩上的圆石。数千万年前,动物残骸沉入海底形成内核,而后矿物结晶长期附着逐渐形成圆石,形成之初便静静地躺在海底柔软的泥沙层中。海滩上的圆石表层有裂纹并多从中心开裂,可清晰看到里面的纹理,如同大树的年轮。据此完成下列各题。

(1)推测莫埃拉基海滩地处( )
A.消亡边界
B.板块内部
C.生长边界
D.无法判断
(2)与莫埃拉基海滩圆石的初期形成相关的地质作用是( )
A.球状风化
B.海浪搬运
C.风力侵蚀
D.化学沉积

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【题目】近年来,揭阳交通建设日新月异,高速公路、高速铁路让揭阳与外界联系更加快捷便利,广梅汕高铁将经过揭阳并设置揭阳北站。下图是高速铁路与城市建成区空间关系示意图,完成下列各题。

(1)下列关于广梅汕高铁与揭阳市建成区关系的说法,合理的是( )
A.选择甲模式,穿过城区,方便群众外出
B.选择甲模式,与城区内部交通联系融为一体,减少交通成本
C.选择乙模式,绕过城区,不占用城区用地
D.选择乙模式,会给城区景观和环境带来深刻影响
(2)从高速铁路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )
A.城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用乙模式
B.城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用甲模式
C.随着城市建成区不断扩展,甲模式有向乙模式演变的趋势
D.大城市发展到成熟期,甲模式和乙模式不可能同时存在

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