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    青藏铁路的规划表明

    [　　]

    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

    B．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补交通运输的空白

    C．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

    D．当前社会经济因素对铁路线区位选择的影响已不明显

    答案：D
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下面试题。

    青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

    A．气温高，雨量充沛                       B．气温偏低，水分蒸发少

    C．晴天多，日照时间长，光照条件优越       D．农业机械化程度高

    青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

    A.三江源地区                       B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

    C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

    “青藏铁路”的规划表明

    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

    B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍

    C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

    D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

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    科目：高中地理 来源：2011-2012学年江苏省南京三中高二下学期期末考试（选修）地理试卷（带解析） 题型：单选题

    青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点海拔5072米。青藏铁路建成通车，在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。据此回答文题。
    【小题1】青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题，是因为

    A．太阳辐射强，气温低B．海拔高，气温低
    C．冰川影响大D．纬度高，气温低
    【小题2】青藏铁路的规划表明
    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
    B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
    C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
    D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

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    科目：高中地理 来源：2010年山东莘县高一下学期学分认定联合考试地理卷 题型：选择题

    青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答28——30题。

    1.青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

    A．气温高，雨量充沛                       B．气温偏低，水分蒸发少

    C．晴天多，日照时间长，光照条件优越       D．农业机械化程度高

    2.青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

    A.三江源地区                       B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

    C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

    3.“青藏铁路”的规划表明

    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

    B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍

    C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

    D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    青藏铁路的规划表明


    1. A.
      自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
    2. B.
      交通运输线的区位选择，首先要考虑填补交通运输的空白
    3. C.
      先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
    4. D.
      当前社会经济因素对铁路线区位选择的影响已不明显

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