【题目】关于公路建设的叙述,正确的是( )
A. 道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
B. 道路应避开小居民点和小村庄
C. 山谷中的道路应避开缓坡
D. 修建公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
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【题目】下图是我国西部某地区略图,图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障。读图回答下面小题。
P地与Q地相比,P地
①年大风日数少 ②年降水量多 ③年降雪日数少 ④沙尘暴日数多
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
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【题目】下图中,左图为“地壳物质循环示意图”,右图表示“巨蟒出山”风景,它是由风化和重力崩解作用而形成的巨型花岗岩石柱。据此回答下列各题。
【1】形成“巨蟒出山”风景的岩石属于左图中的( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】形成该景观的地质作用有( )
①岩浆侵入 ②地壳运动 ③外力作用 ④火山喷发
A. ①③④ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③
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【题目】阅读图文资料,完成下列问题
在埃及西北部的沙漠中,分布着面积1.8万平方千米的一片洼地(盖塔拉洼地,如图所示),最低点在海平面以下133米,距离地中海约56千米。近年来,人们通过挖掘隧道,并利用中国的真空管道整流(零碳)高速运输水系统专利技术无动力地引地中海水到此处,建立了沙漠渔场,并获得了成功。目前,该区的“沙漠鱼”不仅解决了埃及的水产品产量不能自足问题,而且已经销售到非洲30多个国家。
(1)指出该洼地所处区域自然环境突出的特点。
(2)说明在该地利于“引水技术”应用的施工条件。
(3)阐述在该洼地发展“沙漠渔业”的有利人为因素。
(4)预测该洼地引海水发展养鱼业对当地生态环境的影响。
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【题目】读澳大利亚混合农业分布图,回答下面小题。
【1】【1】下列关于图中混合农业区的叙述正确的是
①小麦种植业和牧羊业混合经营 ②甘蔗、果树种植和养鱼有机结合
③实行牧草与作物轮作 ④投入大量廉价劳动力精耕细作
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
【2】【2】澳大利亚东南部混合农业经营的主要限制性因素是
A. 多山地丘陵,耕地面积小 B. 气候炎热干燥,蒸发旺盛
C. 处于大分水岭的背风坡,降水少,水源不足 D. 土壤贫瘠
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【题目】目前,我国正积极推进中非农业合作,助力非洲脱贫。地处非洲的N国(如下图)希望与中国展开合作,以缓解其粮食供应紧张问题。结合非洲简图及相关气候资料图,完成下面小题。
【1】为解决粮食问题,N国政府在充分利用该国优势资源的基础上,应促使形成的农业地域类型是
A. 季风水田农业 B. 商品谷物农业 C. 混合农业 D. 乳畜业
【2】N国发展以上农业地域类型,图中显示的其优势条件是
A. 劳动力资源丰富 B. 地形平坦 C. 水热条件充足 D. 土壤肥沃
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【题目】中国的玉米种植主要是春播玉米和夏播玉米,其中夏播玉米一般在小麦收割之后播种。下图为中国玉米种植优势区域示意图。读图,完成下面小题。
【1】下列玉米优势区域中,主要种植夏播玉米的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】下列关于中国优势区域玉米种植条件的分析,正确的是
A. ①地区纬度较高,热量充足 B. ③地区海拔高,气温年较差大
C. ④地区秋季晴朗,利于收摘 D. ⑥地区土层深厚,土壤肥沃
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【题目】阅读图文资料,完成下列要求。
下图所示的竹丝扣瓷,又称“瓷胎竹编”,起源于清代中叶,当时主要用做贡品。由于世道艰辛,技艺几经绝传。20世纪50年代经重新发掘、恢复生产。80年代,平乐从事瓷胎竹编的厂家有10多家,规模最大的竹编厂拥有技术工人三、四百人,形成了当地竹编工艺的高峰期,产品畅销港澳、东南亚、英、意、美等地区和国家;而201 0年,仅仅能找出70多名会此手艺的师傅。
竹丝扣瓷是以“景德镇”名瓷为胎,精选邛崃山(见图)一带阴面的健壮慈竹为材料,专门择取生长2-3年、节距2尺左右,无划伤斑迹的壮竹,经过破竹、烤色、抽匀等十几道手工工序,“百斤原竹只抽丝八两”。然后,让根根竹丝依胎成形,紧贴瓷面,所有接头之处都做到藏而不露,整个过程全凭双手和一把刀进行手工编织,工艺复杂、制作考究,宛如天然生成。精心制作一套竹丝扣瓷耗时达数月之久。
(1)分析邛崃山一带成为竹丝扣瓷的主要竹材产地的气候条件。
(2)归纳20世纪80年代,竹丝扣瓷产业对当地经济的带动作用。
(3)分析当今竹丝扣瓷产业从业人员极少的原因。
(4)对竹丝扣瓷的传承和发展,提出你的建议。
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【题目】路桥是指横贯大陆的铁路运输通道。根据有关理论,世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。下图为亚欧大陆桥示意图。据此完成下列各题。
【1】【1】目前,第二亚欧大陆桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧大陆桥,主要原因是( )
A. 沿线国家的经济互补性差,货源不足
B. 冬季港口封航,海陆联运的货源中断
C. 沿线地区湿地、冻土广布,速度受限
D. 沿线国家多,列车的边境滞留时间长
【2】【2】第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家,发展“路桥经济”的重要意义是( )
①实现人口均衡分布 ②带动相关产业发展 ③缩小沿海、内陆差距 ④摆脱国际市场依赖
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
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