[题目]读下图.回答下列问题.“非洲之傲列车运行线路之一的起点是南非开普敦.终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆.(1)说明图中28°S附近大陆东西两岸年降水量的差异.并任选一侧简述成因.开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途.西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地.其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居.(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因.铁路沿线大部� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】读下图，回答下列问题。

“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦，终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。

（1）说明图中28°S附近大陆东西两岸年降水量的差异，并任选一侧简述成因。

开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途，西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。

（2）分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。

铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭，草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍，每年播种一季。

（3）简述草原地区旱季烧荒带来的主要生态环境问题。

列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路，共有320座桥梁，22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级，实现铁路与港口的有效衔接，打造铁路沿线产业经济带。

（4）分析导致坦赞铁路施工困难的自然因素，概述该铁路改造升级对沿线国家社会经济的影响。

【答案】（1）年降水量东多西少，大陆东岸1000-2000毫米，大陆西岸小于200毫米。

大陆东岸：位于东南信风的迎风海岸；山脉阻挡，多地形雨；沿岸有暖流增湿。

大陆西岸：受副热带高压影响；位于东南信风的离风海岸；沿岸有寒流降湿。

（2）与西欧相比：热量光照充足，适宜种植业发展；地处交通要道，海上航线重要的物资补给站，产品市场需求量大

（3）土地荒漠化面积不断扩大；生物多样性减少；土壤肥力下降

（4）穿越裂谷带，地势起伏大、多地质灾害；河流众多；有利于沿线国家的资源开发，变资源优势为经济优势；促进就业，带动相关产业发展；

【解析】（1）图中28°S附近大陆东西两岸年降水量东多西少，大陆东岸1000-2000毫米，大陆西岸小于200毫米。原因是大陆东岸位于东南信风的迎风海岸，东南信风来自海洋，携带水汽较多，受山脉阻挡，多地形雨。东部沿岸有暖流增湿，使降水较多。大陆西岸受副热带高压影响，盛行下沉气流，降水少。位于东南信风的离风海岸，东南信风来自大陆内部，携带水汽少，降水少。沿岸有寒流降湿，使降水减少。

（2）西欧气候全年温和湿润，不利于作物成熟。与西欧相比，开普顿热量光照充足，适宜种植业发展。地处大西洋通往印度洋的交通要道，是海上航线重要的物资补给站，产品市场需求量大。所以受西欧殖民者青睐。

（3）草原地区旱季烧荒带来，土壤结构，导致土壤肥力下降，土地荒漠化面积不断扩大。破坏生态系统平衡，使生物多样性减少。

（4）坦赞铁路施工困难的自然因素，主要从地形、河流、经济、就业等方面分析。坦赞铁路穿越裂谷带，地势起伏大、多地质灾害。位于东非高原上，沿线河流众多，桥梁工程量大。铁路修建有利于沿线国家的资源开发，变资源优势为经济优势。交通业的发展，能够促进就业，带动相关产业发展。

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