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    四川省的地势西高东低，地形大致以龙门山—峨眉山—大凉山为界分为两大部分，西部为川西高原山地，东部是四川盆地。读“四川省级和地市级行政中心分布图”，回答题。


    1.下列关于四川省自然地理环境特征对人类活动影响的叙述，正确的是


    1. A.
      水流湍急，河流航运价值极高
    2. B.
      地表径流速度快，故西侧水资源短缺
    3. C.
      两种地表类型的过渡带是理想的交通线选址处
    4. D.
      地势高低起伏，农业生产应走多种经营的发展道路

    2.影响四川省各级行政中心分布密度的最主要因素是


    1. A.
      民族组成状况
    2. B.
      人口集中程度
    3. C.
      重工业基础
    4. D.
      交通线类型和空间分布
    1. D
    2. B
    试题分析：
    1.四川省的地势西高东低，地势落差大。内河航运对地形要求较高；四川位于亚热带地区降水较多水资源丰富；交通线在地势崎岖的地区一般沿等高线分布。当地地形复杂宜发展多种经营的发展道路。
    2.根据图示可知人口集中程度是影响四川省各级行政中心分布密度的最主要因素。
    考点：本题考查自然地理环境特征对人类活动的影响。
    点评：本题难度一般，掌握地形对区域人类活动的影响。注意养成从题干、材料等提取有效信息不断发散思维的解题习惯。
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    年级 高中课程 年级 初中课程
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    交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

    A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低的地势的影响

    B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

    C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

    D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

    A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低的地势的影响

    B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

    C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

    D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

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    科目：高中地理 来源：2014届湖南凤凰华鑫中学高二下期第一次月考地理卷（解析版） 题型：选择题

    四川省的地势西高东低，地形大致以龙门山—峨眉山—大凉山为界分为两大部分，西部为川西高原山地，东部是四川盆地。读“四川省级和地市级行政中心分布图”，回答题。

    1.下列关于四川省自然地理环境特征对人类活动影响的叙述，正确的是(　　)

    A．水流湍急，河流航运价值极高

    B．地表径流速度快，故西侧水资源短缺

    C．两种地表类型的过渡带是理想的交通线选址处

    D．地势高低起伏，农业生产应走多种经营的发展道路

    2.影响四川省各级行政中心分布密度的最主要因素是(　　)

    A．民族组成状况      B．人口集中程度      C．重工业基础        D．交通线类型和空间分布

     

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    科目：高中地理 来源：浙江省五校2009-2010学年度高三第一次联考（地理）试题 题型：单项填空

    交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

    A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低的地势的影响

    B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

    C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

    D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

     

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