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【题目】水足迹是指商品生产与服务所耗费的水资源数量,其中本国生产给本国消费的部分为内部水足迹,他国生产给本国消费的部分为外部水足迹。下表示意X国和Y国1999年的可更新水资源和水足迹情况。据表完成下面小题。

1根据表中资料可知

A. X国水资源较为丰富 B. X国水资源利用率高

C. Y国水资源较为匮乏 D. Y国水资源利用率低

2有利于减少内部水足迹的措施有

A. 发展高效节水农业 B. 进口水密集型产品

C. 出口水密集型产品 D. 修建大型水利工程

【答案】

1AC

2AB

【解析】

1从表中可看出,X国可更新水资源和内部水足迹数量多,可知X国水资源较为丰富,A正确;Y国可更新水资源数量少,外部水足迹数量多,可知Y国水资源匮乏,C正确;水资源利用率从表中看不出来。

2由材料可知,本国生产给本国消费的部分为内部水足迹,发展高效节水农业和进口水密集型产品可减少本国水资源的消费,可以减少内部水足迹,AB正确。出口水密集型产品会增加本国水资源的消费;修建大型水利工程对内部水足迹的增加或减少没有影响。

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科目:高中地理 来源: 题型:

【题目】意大利是欧盟的重要成员国,了解该国的自然和人文地理环境,有助于更好地发展与欧盟的友好合作关系。读意大利相关图表,完成下列各题。

1上图中Q气候类型对农业生产的影响表现在

A. 雨热同期,利于农业生产 B. 雨热不同期,不利于农业生产

C. 全年高温,利于农业生产 D. 全年降水稀少,不利于农业生产

2意大利种植粮食作物的有利自然条件是

①夏季光热充足,高山冰雪融水丰富 ②冬季降水丰富③冬季气温高,无风雪④地形平坦开阔,平原面积广大

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④

3意大利农业生产进一步发展所面临的问题是

①科技水平低,推广体系不健全②农业劳动人口老龄化严重 ③生产规模大,不利于精耕细作④生产规模小,规模效益差

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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【题目】阅读材料,完成有关问题。
青海湖流域位于青藏高原东北部内流区,流域内环境独特。下图示意青海湖流域。

(1)青海湖属(淡/成)水湖,湖水损耗的主要自然途径是;流域内地势总体特征为
(2)祁连山是高原山地气候与气候的分界线;青藏高原日照强的原因是
(3)简析青海湖鸟岛成为候鸟重要栖息地的原因。

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【题目】【环境保护】《江苏省湿地保护规划(2015—2030年)》明确了太湖流域湿地区,长江沿江湿地区、淮河流域湿地区和滨海湿地区的保护任务,到2030年全省湿地保有量282万公顷以上。下图为江苏省主要湖泊分布示意图,读图回答下列问题。

(1)湿地与 并称为全球三大生态系统,是自然界生产力最高的生态系统和最富生物多样性的生态景观。

(2)湖泊是湿地的重要组成部分,江苏湖泊的分布特点是

(3)湿地的生态功能主要有

(4)湿地的保护和修复的措施是

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【题目】图中虚线表示某次汽车拉力赛线路,读图完成下面小题。

1整个赛程中选手沿途看到的自然景观依次是

A. 温带落叶阔叶林、亚热带常绿硬叶林、热带荒漠

B. 亚热带常绿阔叶林、热带荒漠、热带草原

C. 亚热带常绿硬叶林、热带荒漠、热带草原

D. 亚热带常绿硬叶林、热带荒漠、热带雨林

2盖勒敏终年降水稀少,但常有大雾,其主要原因是

A. 大气中的水汽受到沿岸的寒流影响

B. 大气中的水汽受到沿岸的暖流影响

C. 终年盛行上升气流,将水汽带到空中冷凝

D. 终年盛行下沉气流,将水汽带到近地面冷凝

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【题目】地球的特殊性体现在(  )
A.太阳系中体积质量最大的行星
B.日地距离适中
C.自转的周期适中
D.是太阳系中唯一有生命的行星

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【题目】阅读材料,完成下列问题.
材料一:港珠澳大桥是一座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥,全长近50公里,包括人工岛、海底随道等多项主体工程,预计2017年年底建成通车。其中,珠澳口岸人工岛工程填海造地总面积近220万平方米,能防御珠江口300年一遇的洪潮。
材料二:左图为港珠澳大桥示意图,右图为珠澳口岸人工岛效果图。

(1)说出珠澳口岸人工岛建设中遇到的不利自然条件。
(2)分析港珠澳大桥修建的意义。

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【题目】下图为中亚某区域等高线地形图(单位:m),图中a、b、c为甲湖泊一年中三个时期的湖岸线位置。读图完成下面小题。

1图中四地海拔可能相同的是

A. ①③ B. ③④ C. ②③ D. ①④

2图中四地盐碱化较严重的地区是

A. B. C. D.

3根据湖岸线变化可知,甲湖泊

A. b-c时段比a-b时段水面变化大

B. b-c 时段比a-b时段水位变化大

C. b-c时段比a-b时段水量变化大

D. b-c时段比a-b时段盐度变化大

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【题目】2014年12月26日世界一次性建设里程最长的高速铁路兰新高铁正式通车,兰新高铁青海段内,共有桥梁54座共74.247公里,隧道29座共85.628公里,桥隧比例为73.19%。桥隧比是指公路和铁路建设中,桥梁和隧道占总里程的比例。下图为兰新高铁示意图,读图完成下列各题。

(1)简述兰新高铁相对于一般铁路运输方式的优势。
(2)简述兰新高铁青海段桥隧比例高的主要自然原因。
(3)简要分析兰新高铁修建对甘肃、青海、新疆三省区的地理意义。

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