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    设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下题。

    浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（    ）

      ①可节省投资并有更大的客流量

    ②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用

    ③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础

      ④沿线地势平坦，工程施工难度低

      A.①②    B.②③    C.③④    D.①④

     D  

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    科目：高中地理 来源：2011-2012学年山西省太原五中高二下学期期中考试文科地理试卷（带解析） 题型：单选题

    沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。

    【小题1】沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是                （   ）

    A．河湖较多，沼泽遍布
    B．地形、地质条件复杂，滑坡泥石流多发
    C．生态脆弱，环保难度大
    D．气候多样，施工难度大
    【小题2】该铁路修建的主要意义在于                          （   ）
    ①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程 ③加强了西南和沿海地区的联系，缩小了时空差距 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力
    A．①②③④B．①②④⑤C．②③④⑤D．①②③⑤

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    科目：高中地理 来源：2013届山西省高二下学期期中考试文科地理试卷（解析版） 题型：选择题

    沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。

    1.沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是                 （    ）

    A.河湖较多，沼泽遍布

    B.地形、地质条件复杂，滑坡泥石流多发

    C.生态脆弱，环保难度大

    D.气候多样，施工难度大

    2.该铁路修建的主要意义在于                           （    ）

    ①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程  ③加强了西南和沿海地区的联系，缩小了时空差距  ④缩短了西南地区到出海口的运距  ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力

    A.①②③④      B. ①②④⑤      C. ②③④⑤     D. ①②③⑤

     

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    科目：高中地理 来源：2011年浙江省杭州市高二5月月考地理卷 题型：选择题

    设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下列各题。

    1.浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（    ）

    ①可节省投资并有更大的客流量

    ②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用

    ③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础

    ④沿线地势平坦，工程施工难度低

    A.①②    B.②③    C.③④    D.①④

    2.假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有（    ）

    ①水土流失  ②地下水缺乏  ③红色荒漠  ④物种灭绝  ⑤耕地破坏

    A.①②⑤        B.③④⑤        C.①③④        D.①③⑤

     

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    科目：高中地理 来源：0103 期末题 题型：单选题

        “十一五”期间，我国将修建京沪高速、京深两客运铁路。京沪高速铁路全长1318公里， 与既有京沪铁路的走向大体并行，设计时速为350公里，建成后，北京到上海只需5小时，缩短9小时，与京沪铁路实现客货分流。京深铁路全长约2300公里，基本与现在的京广铁路平行，时速为300公里。建成后，可使北京、深圳之间的行程从目前的24小时缩短到10个小时左右，将用作客运专线，京广铁路此后将主要用于货物运输。据此回答1—2题。
    1、京沪高速铁路、京深铁路代表的交通运输的发展方向是
    [     ]
    A、专业化、高速化
    B、多样化、网络化
    C、电气化、标准化
    D、立体化、信息化
    2、京沪高速铁路将大量采用以桥代路工程，无独有偶，青藏铁路许多路段也采用了以桥代路（一些路段
        以桥梁形式）。京沪高速铁路、青藏铁路均采用以桥代路的原因分别是
    [     ]
    A、京沪高速铁路：避免沿线交通拥堵；青藏铁路：保护脆弱的生态环境
    B、京沪高速铁路：保护耕地；青藏铁路：避免因冻土造成路基沉降
    C、京沪高速铁路：减少大气污染；青藏铁路：方便矿产资源开采
    D、京沪高速铁路：方便南水北调工程施工；青藏铁路：促进大牧场放牧业形成

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下题。

    浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（    ）

      ①可节省投资并有更大的客流量

    ②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用

    ③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础

      ④沿线地势平坦，工程施工难度低

      A.①②    B.②③    C.③④    D.①④

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