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    2008年10月l3日上午贵广铁路开工动员大会在广西壮族自治区桂林市灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。回答下列各题。


    1.规划中的贵广铁路桥隧长度占线路全长的73．1%,其原因主要是


    1. A.
      节省技资成本
    2. B.
      缩短施工时间
    3. C.
      保障旅客安全
    4. D.
      铁路沿线地形复杂

    2.贵阳炼铝工业发展迅速，其布局最主要的因素是


    1. A.
      贵阳附近有丰富的铝土矿
    2. B.
      贵阳附近的六盘水煤矿、乌江渡水电站为炼铝工业提供了充足的能源
    3. C.
      贵阳对铝制品的消费量大，拥有广阔的市场
    4. D.
      劳动力充足，工资水平低，有利于工业布局
    1. D
    2. B
    1.本题考查地形对交通运输线建设的影响。交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利因素。我国西南地区以丘陵地形为主，喀斯特地貌广布，所以沿线地形复杂。所以本题选择D选项。
    2.本题考查工业区位因素。根据影响工业区位选择的主导因素不同，原料重量大于产品重量，或原料不便于长距离运输的为原料指向型工业；产品重量大于原料重量，或产品不便于长距离运输为市场指向型工业；工业生产需要消耗大量能源的为动力指向型工业；生产对劳动力数量要求较多的是廉价劳动力指向型；技术投入较多的是技术指向型。炼铝工业属于动力指向型工业，需要大量的能源。所以本题选择B选项。
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    规划中的贵广铁路桥隧长度占线路全长的73．1%,其原因主要是

    A．节省技资成本              B．缩短施工时间

    C．保障旅客安全              D．铁路沿线地形复杂

    贵阳炼铝工业发展迅速，其布局最主要的因素是（    ）

    A．贵阳附近有丰富的铝土矿

    B．贵阳附近的六盘水煤矿、乌江渡水电站为炼铝工业提供了充足的能源

    C．贵阳对铝制品的消费量大，拥有广阔的市场

    D．劳动力充足，工资水平低，有利于工业布局

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    1.规划中的贵广铁路桥隧长度占线路全长的73．1%,其原因主要是

    A．节省技资成本              B．缩短施工时间

    C．保障旅客安全              D．铁路沿线地形复杂

    2.贵阳炼铝工业发展迅速，其布局最主要的因素是（    ）

    A．贵阳附近有丰富的铝土矿

    B．贵阳附近的六盘水煤矿、乌江渡水电站为炼铝工业提供了充足的能源

    C．贵阳对铝制品的消费量大，拥有广阔的市场

    D．劳动力充足，工资水平低，有利于工业布局

     

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