下图为20世纪末以来，欧、美、日在一些领域内存在差异的主要体现，据此回答下题

(1)

日本工业发展的主要限制性因素有
A．	劳动力不足
B．	国内市场狭小
C．	资源短缺
D．	交通不便

(2)

欧美日信息技术全球份额占全球的绝大部分，其发展信息技术产业的优越条件主要表现在
A．	环境优美
B．	高科技力量和人才优势
C．	劳动力工资水平低
D．	高速交通的发展优于发展中国家

(3)

20世纪70年代以来，美国的经济霸主地位有所动摇，其原因是
A．	西欧和日本的经济重新崛起
B．	原苏联瓦解，分裂为多股政治经济力量
C．	美国本土资源消耗过大已基本枯竭
D．	发展中国家民族经济得到迅速发展，出现一些新的政治经济中心

答案：1．BC;2．BD;3．AD;

练习册系列答案

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科目：高中地理 来源：2007－2008学年上海市嘉定一中第一学期高三年级测试二、地理试题 题型：069

以下图为“1900－1980年世界汽车生产份额的地域变动”图，图为“车速与NO_x排放量关系”。请根据图示信息分析回答以下问题。

1．20世纪初的汽车生产主要集中在________洲，大约到20年代左右，世界主要汽车产地集中在________洲。

2．20世纪70年代以来，________（国）的汽车产量占世界的20％强，该国的汽车产品与其它国家相比，其竞争优势在于________。

3．横滨和底律分别是日本和美国的重要汽车工业基地，两者发展汽车工业的共同优势条件是________；而它们不同的区位条件是________。

4．20世纪末，世界各大汽车公司纷纷在国外设立子公司，这些跨国公司的子公司起初多集中在________（发达或发展中）国家，因这些国家具有________和________的优势；后来又转移到________国家。

5．改革开放以来，美国、日本、德国、法国等均在我国合资兴办汽车企业，1996年，广州汽车集团与法国标致公司的合作结束，1998年，广汽又与日本本田公司合作成立广州本田汽车有限公司。2001年，广本上缴利税45亿元，成为广州市纳税大户。从影响工业的区位因素考虑，日本本田公司选择与广汽合作的主要目的是________；对广汽而方，这种合作也是必须的，因为________。

6．目前，我国东部地区城市大气污染的主要来源是________，这与近年来我国大城市的汽车拥有量迅速上升有直接关系。从上面的“车速与NO_x排放量关系“示意图中看出，汽车尾气中NO_x的排放量与车速的关系，在平均时速小于35千米时成________关系。为缓解大城市交通拥堵和减少污染，今后应考虑的有效措施是________

A．鼓励使用私人汽车

B．提高交通费用

C．大力发展公共交通

D．限制使用非机动车

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科目：高中地理 来源： 题型：

下图为20世纪末以来，欧、美、日在一些领域内存在差异的主要体现。据此完成（1）—（2）题。