Question

下图为渝新欧国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。自2011年开通以来，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。且沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高。2013年3月18日中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。 （20分）

（1）据悉，开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。试分析渝新欧铁路运费过高及选择铁路运输而不选择水运的原因。（10分）

（2）试分析近年来重庆电子装配、汽车制造业、装备制造业迅速发展的原因。（10分）

 

Answer 1

【答案】

（1）运费过高的原因：空箱回程，运输成本高；开行频率低；沿线部分铁路企业运费定价过高；沿途经过国家多（任答三点得6分）。选择铁路运输而不选择水运的原因：运输速度更快捷；运输环节少；沿途经过国家多。（任答二点得4分）

（2）东部产业转移的机遇；劳动力丰富廉价；西部大开发及重庆设直辖市，政策优惠；工业基础好，工业联系密切；西部市场的扩大。（10分）

【解析】

试题分析：

（1）由材料可知，受货源限制，列车空箱回程，所以运输成本高。两年时间开出58趟，开行频率低，材料中所述，沿线部分铁路企业运费定价过高，沿途经过国家多，都是运费过高的原因。与海运相比，铁路运输速度更快捷，运输环节少，沿途经过国家多，便于进入国际市场。所以尽管运费比水运高出一倍多，仍有商品选择铁路运输。

（2）东部沿海地区的产业转移，为中西部地区提供了发展的机遇。内地劳动力丰富廉价，有利于劳动密集型产业发展。西部大开发及重庆设直辖市，政策优惠。重庆工业基础好，工业联系密切，交通等基础设施不断完善，西部市场扩大。

考点：交通运输方式的选择，区域经济发展的条件，产业转移。