Question

【题目】（题文）2017年12月6日，西成高铁正式通车运营，这是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，沿途经过了大熊猫、金丝猴、朱鹮等众多野生动物保护区。通车后，西安至成都列车运行时间将由16小时缩短至3小时。读“西成高铁示意图”，回答下面小题。

【1】（小题1）影响西成高铁修建运营的决定性因素是

A. 地形 B. 环境 C. 技术 D. 经济

【2】（小题2）下列不属于西成高铁秦岭山区段沿途生态保护的主要措施是

A. 铁路多处采用高架形式 B. 铁路深挖隧道穿山而过

C. 铁轨沿线架特制防护网 D. 邻近城镇设置隔音屏障

Answer 1

【答案】

【1】【1】D

【2】【2】D

【解析】

【1】【1】自然环境条件是限制性因素，技术因素可以解决修路障碍，这些都不是主导现代铁路建设的绝对性因素。成都和西安是我国西部地区重要的城市，建设西成高铁有利于加强两地区的社会、经济、文化等方面的交流，带动西部地区经济发展，因此，经济因素是该铁路建设的决定性因素，选D。

【2】【2】铁路多处采用高架形式、铁路深挖隧道穿山而过、铁轨沿线架特制防护网对沿线的动物都有一段的保护作用，邻近城镇设置隔音屏障是为了不扰民，不属于生态保护措施，选D。

交通线路建设受到自然条件、社会经济条件、科学技术等因素的影响。自然条件如气候、河流、地形等往往是交通建设的限制性因素；社会经济条件如促进区域资源开发、促进区域经济发展、完善路网等是交通建设的决定性因素；科学技术有助于克服自然环境造成的障碍，是交通建设的保障性因素。