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    对公路选线限制较小的地形区是
    A．山区B．高原C．平原D．丘陵
    C

    试题分析：平原地区地势平坦，对公路选线限制较小。
    点评：本题难度较小。要求学生熟练掌握公路选线的限制因素。
    练习册系列答案
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    相关习题

    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。读下图回答下列问题。

    小题1:自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是
    A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线B．焦柳线一京广线一京九线一京沪线
    C．宝成线一京广线一京九线一京沪线D．陇海线一焦柳线一京广线一京九线
    小题2:宁西铁路建设的重要意义是
    ①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 
    ③促进沿线地区煤炭资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性
    A．①②④B．②④C．①②③D．①②③④

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    世界各国都十分重视交通运输建设，表1为“某国某交通线路修建说明”，以下表为依据完成小题。
    某国某交通线路修建说明
    项目
    		某国某交通线路修建说明
    地理位置
    		居内陆腹地，和外界交流渠道少
    环境特征
    		地质：多断层、地热，且岩石脆弱
    地形：山区和高原
    气候：半湿润、半干旱气候
    河流：河水湍急，水量较大
    生态：各种原始状态的生物群落
    资源：有色金属，稀有金属丰富
    线路距离
    		约2080千米
    投入成本
    		约百亿美元
    小题1:从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区最适合选择的交通运输方式有
    A．公路、管道B．铁路、航空C．航空、河运D．河运、公路
    小题2:有关修建该交通线路效益的说法，正确的是
    ①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流   
    ②可以吸引游客，发展旅游业 
    ③可以大力开发各种生物资源                 
    ④减少暴雨、暴雪天气的发生
    A．①②B．③④C．①③D．②④

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设
    A．提供就业机会，提高人均收入B．投资规模巨大，建设周期较长
    C．投资回报较高，实现持续发展D．加快商品流通，促进共同发展

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    下列属于影响交通线路分布的自然因素的是
    A．地形、气候B．人口、资源C．工农业发展水平D．科学技术

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    图中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是
    A．大秦线、神黄线、胶济线
    B．大秦线、神黄线、焦（作）日（照）线
    C．神黄线、焦（作）日（照）线，胶济线
    D．神黄线、大秦线、焦（作）日（照）线

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是（   ）
    A．地形因素
    B．河流因素
    C．气候因素
    D．土壤因素

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明
    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
    B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
    C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
    D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

    读下列图文资料，回答下列各题。（13分）

    京沪高速铁路起于北京南站终于上海虹桥站，全场1318公里，已于2010年11月15日完成铺轨。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。
    （1）京沪高铁把我国      和     两大城市群连接起来，自北向南经过安徽      、蚌埠，和         三个地级城市。（4分）
    （2）京沪高铁80%的路段在高架上通过，简要说明这样设计的目的。（9分）

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