A. | 工业生产和金融贸易的发展 | B. | 内河航运和公路运输的发展 | ||
C. | 城市管理方式和环保的要求 | D. | 交通运输方式和布局的变化 |
分析 如图所示聚落空间形态变化的主要原因是交通运输方式和布局的变化,早期分布与河流有关,后期与铁路有关
解答 解:A、工业生产和金融贸易的发展不是导致聚落形态变化的主要原因,在图中也没有体现,故不符合题意;
B、原城区聚落形态和河流有关,新城区聚落形态和铁路有关,内河航运的地位下降,故不符合题意;
C、城市管理方式和环保的要求对聚落空间形态变化有一定影响,根据图中信息,并不是主要原因,故不符合题意;
D、原城区聚落形态和河流有关,新城区聚落形态和铁路有关,交通运输方式和布局的变化导致聚落空间形态的变化,故正确.
故选:D.
点评 主要考查了交通运输对城市空间形态的影响,注重知识之间的迁移,灵活性强.
科目:高中地理 来源: 题型:解答题
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 这些地区主要为人口迁出区 | B. | 这些地区主要为人口迁入区 | ||
C. | 春运客流方向主要在城市之间 | D. | 当地已进入逆城市化发展阶段 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 回归线变为70°纬线 | B. | 极点的极昼极夜的天数增加 | ||
C. | 热带面积减小,寒带面积减小 | D. | 热带面积减小,温带面积减小 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | A处气压中心的名称是印度低压 | |
B. | B处气压中心的名称是冰岛低压 | |
C. | C地季风成因是海陆热力性质差异 | |
D. | D地季风成因只是气压带和风带的季节移动 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 甲地夏季草场生长好,应扩大畜群数量 | |
B. | 夏季到乙地放牧,可保护低地草场资源 | |
C. | 冬季在丙地放牧,可充分利用草场资源 | |
D. | 开采地下水,扩大牧场和耕地 |
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科目:高中地理 来源: 题型:解答题
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