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山东省经济发展水平东西差异较大,目前相对发达的半岛地区将部分产业向鲁中、鲁西转移。这既为接收地增加了发展动力,也为转出地产业升级腾出了空间,从而实现东西发展的双赢共振。结合半岛地区某市与鲁西地区某市投资要素对比表,

投资地区

招商门槛

土地价格

平均工资

环保门槛

半岛某市

5000万元

100万元左右

3000元左右

要求高

鲁西某市

1000万元

20万元左右

1000元左右

要求较低

半岛地区开始“腾笼换鸟”,被“逼走”的产业所具有的特点是(    )

  A.劳动力需求量大   B.生产规模大  C.技术含量高    D.环境污染较轻

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

济南西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。结合京沪高速铁路济南站规划图,回答下列问题。(11分)

(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是_________________。

(2)专家称京沪高铁济南西客站将成为带动济南西部,进而推动全市发展的“发动机”,试解释其原因。

(3)济南西部为借其先机打造城市副中心,应采取什么措施?

(4)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响?

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科目:高中地理 来源:0110 月考题 题型:材料分析题

阅读图文材料,完成下列问题。
材料一:
    国务院已正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,山东省迎来了千载难逢的发展机遇,是继长三角、珠三角之后的我国最后一个沿海三角洲,被业内人士称为“最具开发潜力的三角洲”。
材料二:
    山东经济东强西弱,呈现东、中、西三个地域特征,发展水平整体上自东向西逐步递减。山东西部内陆地区国内生产总值仅相当于东部沿海地区的33.5%,人均国内行产总值仅相当于东部地区的35.9%。从总体上看,西部内陆地区经济发展的总体水平仅相当于东部沿海地区的47.3%。从目前形势来看,东部沿海和西部内陆之间的经济发展差距仍有扩大之势。
材料三:
2006年山东省东、中、西地区外商直接投资和对外贸易分布统计图
(1)近年来,由于入海泥沙减少,黄河三角洲增长速度明显减缓。请分析其成因。
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________
(2)山东省东部地区要突出发挥____________(城市)的龙头带动作用,而全国三大经济带中则要突出
    ____________(城市)的辐射作用,以促进长三角地区,乃至全国产业结构的升级。
(3)试评价日韩产业的进入,对山东省区域发展的影响。
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________
(4)据材料可知,说明山东省经济发展的区域差异,比较分析该差异产生的原因。
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________

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科目:高中地理 来源:辽宁省模拟题 题型:材料分析题

阅读下列材料,回答问题。
材料一:
    京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318千米,与既有京沪铁路的走向大体平行,全线为新建双线,设计时速为350千米,初期运营时速为300千米,共设置21个客运车站。
材料二:
下图为京沪高速铁路示意图。
(1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
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(2)山东省东、西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济的发展产生哪些有利影响?
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(3)京沪高速铁路起止点位于我国的两大城市群,它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?
___________________________________________________________________________________________

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科目:高中地理 来源: 题型:

读下列材料,回答问题。
材料1:人民网2008年11月21日电 来自铁路部门的信息说,京沪高速铁路济南西客站工程今年6月开工以来,施工进展顺利,计划2011年12月竣工并投入使用。
材料2:西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。
 京沪高速铁路济南站规划图

(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是   。

(2)专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部,进而推动全市发展的“发动机”,试解释其原因。

 

(3)济南西部为借其先机打造城市副中心,应采取什么措施?

 

(4)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响。

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

读下列材料,回答问题。

材料1:人民网2008年11月21日电 来自铁路部门的信息说,京沪高速铁路济南西客站工程今年6月开工以来,施工进展顺利,计划2011年12月竣工并投入使用。

材料2:西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。

京沪高速铁路济南站规划图

(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是   

(2)专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部,进而推动全市发展的“发动机”,试解释其原因。

(3)济南西部为借其先机打造城市副中心,应采取什么措施?

(4)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响。

 

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